경찰 “방지 장치가 비정상 가속 차단” 日은 90% 이상 보급… 사고 45% 줄어 고령 운전자의 차량 돌진 사고가 잇따르면서 대책 마련이 시급하다는 지적이다. 페달 오조작 방지장치 장착이 효과적인 대안으로 거론되는데, 제도적 뒷받침이 필요하다. 경찰은 65세 이상 고령 운전자 140여명에게 페달 오조작 방지장치를 지급해 지난 7월부터 3개월간 시범운영한 결과 오조작 의심이 총 71건 발생했다고 23일 밝혔다. 전·후진 시속 15㎞ 이하 주행 중 가속페달을 액셀 포지션 센서(APS)값 기준 80% 이상 밟거나, 주행 중 급가속으로 4500rpm(분당 엔진 회전수)에 도달한 경우를 의심 건수에 포함했다. 경찰과 한국교통안전공단은 운전자의 평소 운전 습관을 먼저 파악한 뒤 이 같은 페달 오조작 의심 사례를 선별했다. 경찰 관계자는 “방지장치로 비정상적인 가속을 원천 차단했다”고 설명했다. 최근 고령 운전자 사고 우려가 커지는 와중에 실제로 페달 오조작이 적잖이 발생하고 있다는 게 확인된 ...

[앵커] 전통시장에선 트럭이, 출근길에 버스가 갑자기 돌진했죠. 이번 달 들어 거의 매주 페달 오조작 사고 소식을 전해드리고 있습니다. 그런데 잘 들여다보면, 오조작 사고가 자주 발생하는 장소와 상황이 있습니다. 어떤 순간이 가장 위험한지, 위기 탈출 방법은 뭔지 배양진 기자가 직접 보여드리겠습니다. [배양진 기자] 1명 사망 용인 상현역 사고 9명 사망 시청역 사고 '모녀 중태' 인천 부평 사고 모두 주차장 오가다 '페달 오조작' 보신 것처럼 페달 오조작 사고는 아무 데서나 일어나는 건 아닙니다. 한 보험사 분석 결과 사고 절반이 바로 이곳 주차장에서 일어났습니다. 그리고 약 30%가 좌회전 우회전 할 때 나머지는 급히 멈출 때 발생했습니다. 이런 현상이 왜 생기는지, 어떤 순간이 가장 위험한지 제가 직접 주차장에서 운전을 하면서 보여드리겠습니다. 오르막길 주차장 출구, 차단기를 만나자 발이 바빠집니다. [예. 이 위치 맞출 때 액셀과 브레이크를 번갈아 가면서 밟아야 하는 상황이 ...

한국교통안전공단(TS)은 경찰청·손해보험협회와 함께 고령운전자의 안전운전을 위한 ‘페달 오조작 방지 장치 2차 무상 보급 사업’을 추진한다고 24일 밝혔다. 전국 7개 특별광역시의 65세 이상 운전자가 대상이다. 이 장치는 정차 또는 저속 주행 중 급가속 조작이 발생했을 때 제어해주는 안전장치다. TS 정용식 이사장은 “고령운전자의 안전운전을 도울 것으로 기대한다”고 말했다.

페달 오조작 방지 장치가 사고 막아 지난 18일 낮 12시 23분쯤 부평구 십정동 한 공영주차장에서 70대 남성 A씨가 운전하던 차량이 인도로 돌진해 30대 여성과 2살 딸이 크게 다쳤다. 여성은 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌다. 연합뉴스 고령 운전자 141명을 대상으로 ‘페달 오조작 방지 장치’를 분석한 결과 3개월간 70회가 넘는 페달 오조작 의심 사례가 확인됐다. 다행히 오조작 방지 장치가 사고를 막아 피해는 발생하지 않았다. 이 장치는 정차 또는 저속 주행 중 급가속 조작이 발생하면 페달을 제어해준다. 장치의 효과가 일부 입증된 가운데 국토교통부는 오는 2029년부터 승용차와 소형 화물차 신차에 페달 오조작 방지 장치 장착을 의무화한다고 밝혔다. 앞선 23일 경찰청에 따르면 한국교통안전공단은 지난 7월부터 9월까지 고령 운전자 141명에게 지원된 페달 오조작 방지 장치를 분석했다. 비정상적 가속으로 인한 페달 오조작 의심 건수는 71회로 집계됐다. 운전자들은 경찰청, 손해보험...