전남 신안군 무인도인 족도에 좌초된 대형 여객선이 20일 새벽 해경에 의해 이초되고 있다. 뉴스1 전남 신안 해역의 무인도에 좌초됐던 2만6000t급 대형 카페리 여객선 "퀸제누비아2호"가 사고 조사와 안전 점검을 이유로 운항을 잠정 중단한다. 여객선은 좌초 9시간여 만에 인근 항구로 복귀했으며, 목포해경은 20일부터 본격적인 선체 조사에 들어갔다. 해경은 선체 내·외부 폐쇄회로TV(CCTV)와 항해기록저장장치 등을 확보해 정확한 사고 경위를 확인할 방침이다. 선체가 섬에 걸쳐 올라탄 형태로 좌초된 만큼 향후 재운항 여부를 판단하기 위한 안전 점검도 함께 진행된다. 운항사 씨월드고속훼리는 조사와 점검이 마무리될 때까지 운항을 중단하기로 결정하고, 이날 정기 운항편 결항을 공지했다. 아울러 후속 수습 절차에 착수해 오전부터 승객들이 여객선에 실려 있던 차량과 화물을 인수받을 수 있도록 안내했다. 수령 과정에서는 관계기관의 안전 확인과 신원 확인 절차가 병행됐다. 퀸제누비아2호는 제주에...

19일 오후 8시 17분께 전남 신안군 장산도 남방 족도에 여객선 퀸제누비아2호가 좌초돼 해경이 구조 작업을 벌이고 있다 ⓒ목포해경 제공 전남 신안군 장산도 인근 해상에서 대형 여객선 퀸제누비아2호가 무인도를 들이박고 좌초한 사고는 항해사가 휴대전화를 보다가 낸 것으로 해경 초기 수사에서 확인됐다. 20일 목포해양경찰서에 따르면 해경은 전남 신안 앞바다에서 좌초한 대형 여객선 퀸제누비아2호의 1등 항해사 A씨로부터 "항해 도중 휴대전화를 보느라 사고를 냈다"는 진술을 확보했다. A씨는 당초 퀸제누비아2호 승무원 등을 상대로 한 조사에서 방향을 바꾸는 타기에 문제가 있었다고 진술했다. 추후 조사에서 A씨는 '휴대전화를 봤다'고 진술을 번복했다. 사고가 난 해역 일대는 연안 여객선 항로가 몰린 협수로라 자동항법시스템 대신 직접 항해를 해야 한다. 당시 선박 조종은 A씨가 담당했다. 휴대전화를 보느라 수동으로 운항해야 하는 구간에서 자동항법장치에 조종을 맡긴 것으로 조사됐다. 이 때문에 ...

[문경아 디지털팀 기자 mka927@naver.com] 해경, 수동조종 구간서 자동항법장치 작동 확인 선장은 일시 조타실 부재…관련자 입건 불가피 전날(19일) 오후 8시17분께 전남 신안군 장산면 장산도 인근 해상에서 267명이 탄 여객선이 좌초됐다. ⓒ연합뉴스 전남 신안군 해상 무인도에서 2만6000톤이 넘은 대형 여객선이 좌초된 사고와 관련해 당시 운항 책임자가 휴대전화를 보느라 방향 전환 시기를 놓친 과실이 드러났다. 20일 목포해양경찰서에 따르면, 해경은 전날 좌초 사고가 발생한 퀸제누비아2호 선원 등 운항 책임자를 상대로 한 조사에서 운항 과정에서의 과실이 있었던 사실을 확인했다. 해경은 사고 직전 방향 변경(변침)을 하지 못한 이유에 대해 "휴대전화를 보고 있느라 자동항법장치로 전환한 탓으로 보인다"는 선원의 진술을 확보했다. 해당 선원은 최초 진술에서 "변침이 뒤늦게 됐다. 방향타가 작동하지 않았다"고 주장한 바 있다. 하지만 승객 전원 구조 직후 진행된 1차 육안 감...

전남 신안군 해상 무인도에 좌초한 대형 여객선 '퀸제누비아2호' 사고와 관련해 사고 당시 운항 책임자가 휴대전화를 보느라 변침 시점을 놓친 정황이 드러났다. /사진=뉴시스 전남 신안군 해상 무인도에 좌초한 대형 여객선 '퀸제누비아2호' 사고와 관련해 사고 당시 운항 책임자가 휴대전화를 보느라 변침(항로변경) 시점을 놓친 정황이 드러났다. 20일 뉴시스에 따르면 목포해양경찰서는 전날 항해사 등 운항 책임자를 조사한 결과 사고 직전 변침이 이뤄지지 않은 이유에 대해 "휴대전화를 보고 있느라 자동항법장치로 전환한 것으로 보인다"는 진술을 확보했다. 해당 선원은 최초 조사에서 "변침이 늦어졌고 방향타가 제대로 작동되지 않았다"고 주장했으나, 승객 구조 직후 진행된 1차 육안 감식 결과와 해경의 추궁 과정에서 진술을 번복한 것으로 전해졌다. 해경은 해당 선원의 휴대전화를 압수해 디지털포렌식을 의뢰했다. 사고 직전 어떤 앱(응용프로그램)을 사용했는지, 개인 메시지나 영상 시청 등 다른 작업을 ...