20일 서울시청에서 국토위 국감 열려 취항 열흘 만에 고장·시 재정 부담 과도 화재 대응 매뉴얼 갖춰···법적 상환가능 정치적 목적 아닌 시민 위한 사업 추진 오세훈 서울시장이 20일 서울시청에서 열린 서울시에 대한 국회 국토교통위원회 국정감사에서 위원들의 질의에 답하고 있다. 연합뉴스 [서울경제] 서울시 국정감사에서 오세훈 서울시장의 주력 사업 한강버스를 놓고 여당 의원들이 맹공격을 펼쳤다. 한강버스가 취항 열흘 만에 고장 등의 문제로 시민탑승 운항이 한 달 간 중단된 데 대한 안전성 우려와 시 재정 부담이 과도하다는 사업적 구조 지적도 이어졌다. 천준호 더불어민주당 의원은 20일 서울시청에서 열린 국회 국토교통위원회의 서울시 국정감사에서 한강버스 시범운항 태스크포스(TF) 운영 때 발전기방전에 대한 문제가 정식 운항 때도 이어졌다고 지적했다. 천 의원은 “시범운항 당시 고장 사항에 대한 자료를 요청했으나, 민간사업자 사업 비밀 유지에 따라 자료가 없다고 답했다”며 “정식 운항 이...

정착지→요충지→물류거점→문화공간 한강 흐름에 우리나라 반만년 담겼죠 한강은 한반도의 중심이자, 교통의 중심, 시민들의 휴식처이기도 합니다. 우리 역사의 중심에서 수천 년 세월을 말없이 흘러왔고, 그 만큼 수많은 이야깃거리를 품고 있죠. 한강을 바라보고, 놀러 가며 친숙하다고 생각하지만 그에 얽힌 역사나 문화에 대해서는 알고 있는 것이 적은데요. 걷기 좋은 계절, 한강 유역 및 인근 문화유산을 거닐며 한강 역사문화탐방을 해보는 건 어떨까요. 한강 유역 및 인근 문화유산을 거닐며 한강역사탐방에 나선 최수혁·윤보영·황지유(왼쪽부터) 학생기자가 우리 역사의 중심에서 수천 년 세월을 말없이 흘러온 한강 앞에서 포즈를 취했다. 강원도 태백시의 검룡소에서 발원해 경기도 김포시의 보구곶리까지 총 514km 길이를 자랑하는 한강은 세계 어느 도시의 강에 견주어도 뒤지지 않아요. 검룡소에서 시작된 남한강은 충청북도를 지나 경기도 양평으로 흘러가고, 강원도 금강산 부근에서 시작된 북한강은 강원도 춘천시...

국토교통위 서울시 국정감사 “운행 기간 패턴 보며 자신감 생겨” 오세훈 서울시장이 20일 오전 서울시청에서 열린 국토교통위원회 국정감사에서 발언하고 있다. [연합] [헤럴드경제=박병국 기자] 오세훈 서울시장은 “한강버스 운항 2~3년 후부터는 충분히 흑자가 날 것으로 판단하고 있다”고 말했다. 오 시장은 20일 오전 국회 국토교통위원회 서울시 국정감사에 출석해 한강버스와 관련한 수익구조에 대한 지적에 이같이 말했다. 전용기 의원은 ‘SH가 은행으로부터 500억원을 대출받는 과정에서 컴포트 레터(comfort letter)를 써준 문서’를 공개하며 “한강버스가 망하면 선박을 SH가 다 사주고 빚을 갚아준다고 보증을 선 것”이라고 말했다. 전 의원이 “서울시가 한강버스를 계속 대중 교통이라고 우기는게, 손실 나면, 재정지원을 하려고 손실지원을 위한 것”이라며 “관광용일 경우 손실지원을 못하고, 대중교통이라고 보면 손실지원이 가능하기 때문”이라고 말했다. 오 시장은 “최악의 상황을 가정한...

[국감초점]"수심 얕지 않아…시범 운항·단계마다 인증 거쳐" 오세훈 서울시장이 20일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 국회 국토교통위원회의 서울시청에 대한 국정감사에서 관계자에게 자료를 받고 있다. 2025.10.20/뉴스1 ⓒ News1 박정호 기자 (서울=뉴스1) 권혜정 한지명 이비슬 윤주현 기자 = 20일 열린 서울시 국정감사에서는 최근 잦은 잔고장을 이유로 정식운항 열흘 만에 운항을 중단한 한강버스에 대한 여야 의원들이 질타가 오갔다. 오세훈 서울시장은 한강의 수심, 안전관리 등에 대해 소상히 설명하며 적극 해명에 나서는 한편 "한강버스과 관련해 안전 문제가 다시 발생하면 그 정치적 책임은 내가 져야 할 것"이라며 "안전에 대한 부분을 최대한 챙기겠다"고 강조했다. 이날 서울시에서 열린 국회 교통위원회 국정감사에서 오 시장은 한강의 수심이 한강버스가 운행되기에는 '얕다'는 지적에 대해 "한강에서 운항하는 역사상 첫 배가 한강버스라면 이같은 걱정이 타당하겠으나 이미 유람선은 ...