김현주 북구의원 대표 발의 [대구=뉴시스] 김현주 대구 북구의원. (사진=대구 북구의회 제공) 2025.10.26. photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지 [대구=뉴시스]정재익 기자 = 대구 북구에서 자전거를 '생활 교통수단'으로 정착시키기 위한 제도적 기반이 강화됐다. 26일 대구 북구의회에 따르면 제297회 임시회 제2차 본회의에서 김현주 구의원이 대표 발의한 '북구 자전거 이용 활성화에 관한 조례 전부개정 조례안'이 통과됐다. 개정안에는 자전거 이용 활성화를 위한 제도적 기반 강화와 함께 이용자 보호 및 인프라 확충 관련 조항이 다수 신설됐다. 특히 북구 차원의 자전거 수리센터 설치·운영 근거를 조례에 명시해 관리 체계를 한층 체계화했다. 또한 자전거 이용자들이 지켜야 할 기본 수칙도 구체적으로 규정해 안전 문화 확산을 유도했다. 북구는 이번 조례 개정을 계기로 자전거 인프라 개선은 물론 교육·수리·관리 등 이용자의 편의와 안전을 종합적으로 고려한 정책 추진의 법...

도로에서 픽시 자전거 타는 학생들. 연합뉴스 지난해 20세 이하 자전거 교통사고가 전년 대비 50% 넘게 증가했다. 정부는 청소년들 사이에서 인기를 얻고 있는 브레이크 없는 ‘픽시자전거’의 운행을 원천 차단하기 위한 법 개정에 나선다. 27일 행정안전부가 공개한 ‘2024년 기준 자전거 이용 현황’을 보면, 지난해 발생한 자전거 교통사고는 5571건으로, 전년(5146건) 대비 8.3% 늘었다. 사망자 수는 전년 64명에서 지난해 75명으로 17.2% 증가했다. 사고 유형별로는 ‘자전거 대 차’ 사고의 경우 2023년 3553건에서 지난해 3638건으로 2.4%, ‘자전거 대 사람’ 사고는 1352건에서 1677건으로 24.0% 각각 증가했다. 사고의 주요 원인은 ‘안전운전 의무 불이행’(66.1%), 신호위반(7%), 중앙선 침범(5%) 등으로 분석됐다. 연령별로는 20세 이하 운전자 사고가 2023년 1077건에서 지난해 1620건으로 50.4% 증가했다. 행안부는 “최근 청소년...

20세 이하 자전거 사고, 2023년 1077건→2024년 1620건 정부의 자전거 이용 활성화 정책에 힘입어 자전거 도로 등의 시설은 확충됐지만, 운전 부주의 등으로 인한 자전거 교통사고가 급증한 것으로 나타났다. 27일 행정안전부가 발표한 '2024년 기준 자전거 이용 현황'에 따르면, 자전거 교통사고는 2023년 5146건에서 지난해 5571건으로 8.3%(425건) 증가했다. 이 중 66%(3684건)는 안전운전 의무 불이행으로 발생했고, 이어 신호위반(7%), 중앙선 침범(5%) 등이 뒤를 이었다. 이로 인한 사망자 수도 증가했다. 같은 기간 자전거 교통사고 사망자는 64명에서 75명으로 17% 늘었다. 연령대별로는 20세 이하에서 자전거 교통사고가 두드러지게 증가한 것으로 집계됐다. 20세 이하 자전거 교통사고는 2023년 1077건에서 지난해 1620건으로 50% 넘게 급증했다. 61세 이상 운전자의 자전거 교통사고가 같은기간 1802건에서 1804건으로 2건 느는 데 ...

행안부, '2024년 기준 자전거 이용 현황' 공표 지난해 자전거 교통사고 5571건…증가세 전환 20세 이하 사고 1620건…'픽시 자전거' 등 영향 [안양=뉴시스] 경기 안양동안경찰서가 최근 관내 평촌 학원가에서 초중고 학생을 대상으로 제동장치 없는 ‘픽시 자전거’ 계도·홍보를 하고 주의를 당부했다.(사진=동안경찰서 제공). [서울=뉴시스] 강지은 기자 = 최근 청소년들 사이에서 브레이크 없는 '픽시 자전거'가 유행하고 있는 가운데, 지난해 20세 이하 청소년 자전거 교통 사고가 50% 넘게 급증한 것으로 나타났다. 행정안전부는 27일 자전거 교통사고, 자전거 이용시설 등을 담은 '2024년 기준 자전거 이용 현황'을 공표했다. 주요 내용을 보면 지난해 자전거 교통사고는 총 5571건으로, 전년(5146건) 대비 8.3%(425건) 증가했다. 최근 5년간 자전거 교통사고 건수는 2020년 5667건→2021년 5509건→2022년 5393건→2023년 5146건으로 꾸준히 감소했...