사진=로이터=연합뉴스 테슬라코리아는 최근 제기된 배터리 관리 시스템(BMS) 관련 고객 불편을 신속히 해소하고 한국 전기차 시장의 지속 가능한 성장을 지원하기 위해 단계별 조치를 시행한다고 30일 밝혔다. 우선 고객의 우려를 해소하기 위해 ‘배터리 안심 케어 프로그램’을 운영한다. 대상은 △2023년 9월 이전 인도된 Model 3 및 Model Y차량 △2025년 6월 이전 인도된 Model S 및 Model X 차량이다. 기본 배터리 보증 기간 만료 후 추가 2년 또는 4만km(선도래 기준) 동안 고전압 배터리 점검 및 고장에 대한 무상 지원 제공한다. (단, 사고, 외부 충격 등 고객 부주의로 인한 손상 제외) 또한 안정적인 배터리 재고 확보 및 정비효율 개선을 통해 배터리 정비 기간을 단축하여 고객 불편을 최소화할 방침이다. 테슬라코리아는 BMS 신속 대응을 강화할 계획이다. BMS경고 접수 즉시 온라인 진단을 실시하여 배터리 상태를 신속히 평가하고 우선순위로 서비스 예약및 ...

테슬라 코리아 "일부 모델 보증기간 2년 연장 등 지원" 주행거리가 줄거나 충전 불가능 상태가 되는 배터리관리시스템(BMS) 오류와 관련해 별다른 조치를 내놓지 않던 테슬라 코리아가 결국 보증기간 연장 등의 조치를 시행한다. 미국 캘리포니아 샌디에고의 테슬라 매장 외부에 부분변경된 모델Y가 주차돼있다. 샌디에고=로이터연합뉴스 테슬라 코리아는 최근 제기된 BMS 관련 고객 불편을 해소하고 한국 전기차 시장의 지속 가능한 성장을 지원하기 위해 이같은 ‘배터리 안심 케어 프로그램’을 시행한다고 30일 밝혔다. 대상은 2023년 9월 이전 인도된 모델3, 모델Y와 올해 6월 이전 인도된 모델S, 모델X 차량이다. 이들 차량은 기본 배터리 보증 기간 만료 후 추가 2년 또는 4만㎞(선도래 기준) 동안 고전압 배터리 점검과 고장에 대해 무상 지원을 받는다. 사고, 외부 충격 등 고객 부주의로 인한 손상은 제외된다. 또한 테슬라 코리아는 안정적인 배터리 재고 확보와 정비효율 개선을 통해 배터리 ...

2023년 9월 이전 모델3·모델Y…올 6월 이전 모델S·모델X도 대상 테슬라코리아는 최근 제기된 배터리 관리 시스템(BMS) 관련 고객 불편을 신속히 해소하고 한국 전기차 시장의 지속 가능한 성장을 지원하기 위해 단계별 조치를 시행한다고 30일 밝혔다. 우선 고객의 우려를 해소하기 위해 '배터리 안심 케어 프로그램'을 운영한다. 대상은 ▲2023년 9월 이전 인도된 모델3 및 모델Y ▲2025년 6월 이전 인도된 모델S 및 모델X 등이다. 기본 배터리 보증 기간 만료 후 추가 2년 또는 4만㎞(선도래 기준) 동안 사고, 외부 충격 등 고객 부주의로 인한 손상 제외한 고전압 배터리 점검 및 고장에 대한 무상 지원 제공한다. 또한 안정적인 배터리 재고 확보 및 정비효율 개선을 통해 배터리 정비 기간을 단축하해 고객 불편을 최소화할 방침이다. 테슬라 신사 스토어 외관 (사진=테슬라코리아) 테슬라코리아는 BMS 신속 대응을 강화할 계획이다. BMS 경고 접수 즉시 온라인 ...

테슬라 강남매장 내부 /사진=조재환 기자 테슬라코리아가 최근 논란이 되고 있는 'BMS_a079' 오류 문제에 대한 대응안을 30일 발표했다. 테슬라코리아는 이날 "한국 전기자동차 시장의 지속가능한 성장을 지원하기 위한 구체적인 대응방안을 시행한다"며 "△2023년 9월 이전에 인도된 모델3 및 모델Y △2025년 6월 이전에 인도된 모델S 및 모델X에 대해 배터리 안심케어 프로그램을 실시한다"고 밝혔다. 테슬라코리아의 배터리 안심케어 프로그램은 기본 배터리 보증기간 만료 이후 추가 2년 또는 4만㎞ (선도래 기준) 동안 고전압 배터리 점검 및 고장에 대한 무상지원을 제공하는 방식이다. 테슬라 BMS_a079 오류는 2021~2023년형뿐 아니라 올해 인도된 차량에서도 발생한 사례가 있다. 그러나 테슬라코리아는 일단 2023년 9월 이전에 인도된 모델3와 모델Y 차량을 대상으로 배터리 안심케어 프로그램을 시행한다. 사고나 외부 충격 등 고객의 부주의가 발견되면 프로그램은 지원되지 않...

서울 테슬라 강남스토어에 전시된 퀵실버 색상의 구형 모델Y /사진=조재환 기자 배터리셀 충전상태(SoC) 불균형으로 일어나는 테슬라 'BMS_a079' 오류에 대한 정부의 강제 리콜 조치가 해를 넘길 가능성이 커졌다. 국토교통부 산하 한국교통안전공단 소속인 자동차안전연구원(KATRI)은 이 문제를 해결하기 위한 계획을 아직 세우지 못한 것으로 드러났다. 30일 KATRI 관계자는 점차 확산되는 테슬라 BMS_a079 문제와 관련해 "아직 조사 중"이라며 리콜 대책에 대한 질문에 구체적으로 답변하지 않았다. 그는 4351대가 넘는 차량 소유주들의 수리비 부담 가능성이 커질 수 있다는 지적에 대해서도 "아직 조사를 벌이고 있어 답변을 드릴 사항이 없다"는 말만 반복했다. 국토부와 KATRI 등은 올해 8월 BMS_a079 오류의 문제점을 인식한 뒤 테슬라코리아와의 대면미팅에서 상황을 파악했다. 당시 KATRI는 BMS_a079 오류 문제로 강제 리콜할 단계는 아니라고 판단했다. 하지만 ...