미하엘 라트 BMW 부사장 韓취재진 인터뷰 "기술은 성숙, 충전소 필요…2028년 출시" 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 "배터리 전기차는 희귀한 소재가 없을 때 제작이 어렵다"면서 "희귀금속에 의존하지 않는 수소 전기차가 회복탄력성을 담보할 수 있다"고 말했다. 라트 부사장은 29일 열린 재팬모빌리티쇼2025 사전공개행사에서 한국 취재진과 만나 "(수송부문 탈탄소화를) 전기차만으로는 100% 구현하지 못한다"면서 이같이 강조했다. BMW는 한국의 현대차, 일본 도요타·혼다와 함께 수소 기반의 구동기술을 연구개발하고 있는 몇 안 되는 완성차 회사다. 연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 만든 전기로 모터를 돌리고 차량에 에너지를 공급하는 방식이다. 29일 재팬모빌리티쇼2025 BMW 전시관에서 한국 취재진과 만난 미하엘 라트 BMW그룹 수소부문 총괄부사장. 한국자동차기자협회 제공 완성차 제작은 공급망 관리가 회사 경쟁력을 좌우할 정도로 중요하다. 협력사 관리는 물론...

"전기차만으론 전동화 역부족…희귀금속 없는 수소차, 제2 옵션" "도요타로부터 연료전지 수급…현대차와 유럽서 충전소 확대중" 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장이 29일 일본 도쿄 빅 사이트에서 열린 '재팬 모빌리티쇼 2025' BMW 부스에서 한국자동차기자협회 취재진과 인터뷰를 진행하는 모습(공동취재). 2025.10.29. (도쿄=뉴스1) 김성식 기자 = "수소연료전지차(FCEV)를 개발하면서 우리의 2세대 연료전지 구동 시스템이 기술적으로 성숙했다는 것을 깨달았다. 소비자에게 출시할 준비는 이미 마쳤다. 그럼에도 2028년을 양산 시기로 잡은 이유는 인프라 때문이다. 수소 충전소가 충분히 있어야 수소차가 제 기능을 발휘할 수 있다." 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 29일 일본 도쿄에서 열린 '재팬 모빌리티쇼'를 계기로 만난 한국자동차기자협회 취재진과의 인터뷰에서 BMW의 수소차 개발 상황을 묻는 말에 "현재로선 충전소가 부족해 2028년을 수소차...

'재팬 모빌리티쇼'서 2028년 'iX5 하이드로젠' 출시 발표 "전기차로만은 안 돼…수소차는 2번째 옵션으로 중요" "현대차, 한국서 수소 충전소 확대 지속 노력에 감사" 현대차, 이날 울산서 수소연료전지 신공장 기공식 개최 [이데일리 정병묵 기자] BMW그룹이 2028년 수소전기차 출시를 목표로 ‘수소 경제’에 적극 동참한다. 제너럴모터스(GM)가 최근 수소전기차 개발을 사실상 철회한 가운데 BMW의 신차 발표 소식으로 현대차그룹, 토요타 중심으로 이뤄지고 있는 수소 협력체가 힘을 받을 것으로 보인다. 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 30일 일본 도쿄에서 열린 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’ 현장에서 미디어와 만나 “수소차는 우리가 추진하는 에너지 시스템에서 중요한 역할을 할 수 있으리라 확신한다”며 “세계적인 소비자 수요가 배터리, 즉 전기차로만 충족될 수 없으며 수소차가 전기차의 2번째 옵션으로 지대한 역할을 할 것이라 확신한다”고 밝혔다. ‘재팬 모빌리티 20...

[재팬모빌리티쇼] "2028년 양산 'iX5 하이드로젠', 토요타와 공동 개발" 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장이 전동화 시대 수소차의 역할에 대해 강조했다. 사진은 인터뷰를 진행 중인 라트 부사장의 모습. /사진=한국자동차기자협회 "세계적인 전동화 수요는 배터리로만 충족될 수 없다." 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 지난 29일 일본 도쿄 빅사이트에서 기자단과 만나 "수소차는 전기차와 함께 승용차 구동 시스템에서 중요한 역할을 하게 될 것"이라며 이같이 말했다. BMW그룹은 오랜 기간 수소전기차 기술 개발에 공을 들여왔다. 2010년 수소전기차 콘셉트카를 처음 공개한 데 이어, 2013년부터는 토요타와의 파트너십을 통해 기술 완성도를 높였다. 라트 부사장은 "BMW의 핵심 전략은 지속가능성에 있다"며 "이산화탄소 배출을 줄이면서도 고객 만족도를 높이기 위한 다양한 방법을 모색해 왔다"고 말했다. 이어 "탄소 배출 저감을 위해서는 가능한 모든 기술을...

미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장 '재팬 모빌리티쇼 2025'서 iX5 하이드로젠 전시 "수소차 어려움 많아… 선구자로서 규모의 경제 이뤄야" "기술력은 이미 양산 수준…인프라 확충 기다려야" 29일(현지시간) 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’ 현장에서 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장이 한국 기자들과 만나 인터뷰를 하고 있다.ⓒ한국자동차기자협회 [데일리안 도쿄= 편은지 기자] "수소 모터를 어떻게든 시장에서 발전시키려는 각 주체에 대단히 감사합니다. 한국에서 충전소 네트워크를 추가해주는 노력은 현대차에 대단히 감사드리는 입장입니다." 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 지난 29일(현지시간) 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 '재팬 모빌리티쇼 2025'에서 한국 기자단과 만나 이같이 말했다. 수소차를 위해 오랜 시간 협력한 동맹업체 토요타의 본고장에서, 경쟁 모델인 넥쏘를 전시한 현대차에 고마움을 표한 것이다. 수소 승용...

미하엘 라트 BMW 그룹 수소차 부문 총괄 부사장이 지난 29일 일본 도쿄에서 한국 언론과 인터뷰를 했다./사진=한국자동차기자협회 "배터리로 구동하는 전기차는 우수하고, 번영을 가능하게 하는 기술이지만 세계적인 소비자 수요를 모두 충족할 수는 없습니다. 전기차와 더불어 수소전기차는 두 번째 옵션으로서 큰 역할을 할 것이라 확신합니다." 미하엘 라트 BMW 그룹 수소차 부문 총괄 부사장은 지난 29일 일본 도쿄에서 열린 '재팬 모빌리티쇼 2025'에서 한국 기자들과 만나 이렇게 말하고 "이런 이유에서 2028년 'BMW iX5 하이드로젠'을 출시하려는 것"이라고 밝혔다. BMW 그룹은 2028년 수소차 'BMW iX5 하이드로젠'을 선보일 계획이다. 이 차량은 BMW 그룹과 토요타자동차가 함께 개발 중인 3세대 연료전지 시스템을 기반으로 한다. 2세대에서는 토요타자동차가 연료전지를 공급하고 BMW 그룹이 데모 모델 전반을 개발했지만, 3세대는 양사가 '공동개발'을 추진 중이다. 라트 ...

첫 번째 노이어 클라쎄 모델 BMW 뉴 iX3 공개 MINI 폴 스미스 에디션 세계 최초 공개 요헨 골러(왼쪽부터) BMW 그룹 고객·브랜드·세일즈 총괄, 폴 스미스 디자이너, 요하임 포스트 BMW 그룹 개발 총괄 [BMW 제공] [헤럴드경제=양대근 기자] BMW와 MINI가 재팬 모빌리티쇼 2025에 참석해 31일부터 11월 9일까지 도쿄에서 BMW와 MINI의 미래를 엿볼 수 있는 모델과 기술을 소개할 예정이라고 29일 밝혔다. 첫 번째 노이어 클라쎄 모델 BMW 뉴 iX3, 수소 연료 전지 기술, MINI 폴 스미스 에디션을 포함한 MINI 패밀리, 스페셜 에디션인 BMW M2 CS, 콘셉트 모델인 BMW 콘셉트 스피드탑을 전시한다. BMW 모토라드도 참여해 전기 모터사이클 BMW CE 02와 함께 토프락 라즈가틀리오글루 선수가 2025년 FIM 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 2년 연속 우승을 차지할 때 탑승했던 BMW M 1000 RR을 전시한다. 이외에도 BMW 오퍼레이팅 시...

첫 번째 노이어 클라쎄 모델 BMW 뉴 iX3 공개 2028년 양산 예정 'iX5 하이드로젠 프로토타입' 및 수소기술 소개 '재팬 모빌리티쇼 2025'에 참가한 BMW 부스에 '뉴 iX3'가 전시돼있다. ⓒ한국자동차기자협회 [데일리안 도쿄= 편은지 기자] BMW와 MINI(미니)가 재팬 모빌리티쇼 2025에서 전기차, 수소차 프로토타입을통해 '전동화'를 전면에 내세웠다. BMW그룹은 29일(현지시간) 도쿄 빅사이트에서 열리는 '재팬 모빌리티쇼 2025'에서 첫 번째 노이어 클라쎄 모델 BMW 뉴 iX3, 수소 연료 전지 기술, MINI 폴 스미스 에디션을 포함한 MINI 패밀리, 스페셜 에디션인 BMW M2 CS, 콘셉트 모델인 BMW 콘셉트 스피드탑을 전시한다고 밝혔다. 올해 BMW그룹 전시관의 핵심 모델은 단연 '뉴 iX3'다. BMW 뉴 iX3는 BMW 브랜드의 기술적 진보를 충실히 반영한 완전히 새로운 디자인 언어 '노이어 클라쎄'가 최초로 적용된 모델이다. 또 혁신적인 디스...

(왼쪽부터) 폴 스미스 디자이너, 요헨 골러 BMW그룹 고객·브랜드·세일즈 총괄, 마사토시 하세가와 BMW그룹 재팬 대표이사 사장, 프랭크 반 밀 BMW M 브랜드 사장, 요하임 포스트 BMW그룹 개발 총괄, 올리버 하일머 BMW 컴팩트 클래스·노이어 클라쎄·BMW M 디자인 총괄 [사진 제공=BMW그룹코리아] BMW그룹이 오는 31일부터 11월 9일까지 일본 도쿄에서 열리는 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’에서 전동화·수소 기술과 디자인 혁신을 아우르는 다양한 신차를 선보인다. BMW그룹은 재팬 모빌리티쇼에 BMW·MINI·BMW모토라드가 모두 참여한다고 29일 밝혔다. BMW는 첫 번째 노이어 클라쎄(Neue Klasse) 모델인 ‘BMW 뉴 iX3’를 공개한다. 뉴 iX3는 BMW의 새로운 디자인 언어와 파노라믹 iDrive를 적용해 운전자 중심의 인터페이스를 구현했으며, 자체 개발한 ‘하트 오브 조이’ 소프트웨어를 탑재해 주행 전반을 정밀하게 제어하도록 설계했다. 뉴 iX3에는 4...

[이데일리 정병묵 기자] BMW와 MINI가 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’에 공식 참여한다. BMW는 오는 10월 31일부터 11월 9일까지 도쿄에서 BMW와 MINI의 미래를 엿볼 수 있는 모델과 기술을 소개할 예정이라고 29일 밝혔다. 첫 번째 노이어 클라쎄 모델 BMW 뉴 iX3, 수소 연료 전지 기술, MINI 폴 스미스 에디션을 포함한 MINI 패밀리, 스페셜 에디션인 BMW M2 CS, 콘셉트 모델인 BMW 콘셉트 스피드탑을 전시한다. BMW 모토라드도 참여해 전기 모터사이클 BMW CE 02와 함께 토프락 라즈가틀리오글루 선수가 2025년 FIM 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 2년 연속 우승을 차지할 때 탑승했던 BMW M 1000 RR을 전시한다. 이외에도 BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5를 통해 처음 선보인 차량 내 게임을 경험할 수 있다. 에어콘솔(AirConsole)과 협업한 차량 내 게임 기능은 BMW 뉴 iX3 역시 지원하며, 세계적으로 널리 알려진 다양한 게임을 ...

BMW iX5 하이드로젠. 한국자동차기자협회(KAJA) 제공 재팬모빌리티쇼 2025가 열린 도쿄 빅사이트에서는 수소전기차 기술 경쟁이 펼쳐졌다. 한국과 일본 완성차들이 수소차 시장을 주도하고 있는 가운데 독일 BMW가 참전을 선언했다. BMW그룹은 2028년 출시를 예고한 BMW 'iX5 하이드로젠' 프로토타입을 일본 시장에 처음 공개했다. iX5 하이드로젠의 수소 구동 기술은 BMW가 토요타와 함께 개발 중인 3세대 연료전지 시스템을 기반으로 한다. 현재 BMW는 독일 뮌헨과 슈타이어의 BMW 역량 센터에서 기술 검증을 위해 iX5 하이드로젠 초기 프로토타입을 제작하고 있다. BMW는 향후 글로벌 각국에서 iX5 하이드로젠 시범 운행 테스트를 마힌 후 2028년부터 양산형 모델을 생산할 계획이다. 미하엘 라트 BMW그룹 수소차 부문 부사장은 “iX5 하이드로젠은 혁신적인 수소차 모델이면서도 BMW로서 브랜드 특유의 드라이빙의 즐거움을 선사하는 모델이 될 것”이라고 말했다. 향후 B...

재팬모빌리티쇼2025서 전기·수소차 선봬 BMW는 29일 열린 재팬모빌리티쇼2025에서 첫 번째 노이어클라쎄 모델 신형 iX3를 처음 선보였다. 신형 iX3는 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 차세대 플랫폼인 노이어클라쎄를 상징하는 첫 양산형 모델이다. 동력계통을 비롯해 내부 디스플레이나 제어·조작 콘셉트, 디자인이 많이 바뀌었다. 앞으로 나올 BMW 신차는 같은 플랫폼이 적용된다. 고성능 컴퓨터 4개, 즉 슈퍼브레인으로 구성된 영역별 전자 아키텍처는 소프트웨어 기반 차량(SDV)의 기반이라고 회사 측은 설명했다. 최고충전속도 400㎾로 10분 충전으로 372㎞ 주행이 가능하다. 양방향 충전기능도 있다. BMW iX5 하이드로젠. 한국자동차기자협회 제공 올해 행사에선 2028년 출시를 앞두고 개발하고 있는 수소 전기차 iX5 하이드로젠의 시제품(프로토타입)과 적용된 수소연료전지 기술을 전시했다. BMW그룹은 일본 도요타와 수소 구동 기술을 같이 개발하고 있다. 3세대 연료전지...