정기선 HD현대 회장은 20일 "지금 우리 그룹이 당면한 경영환경은 매우 엄중하다. 미중 패권 경쟁과 경기침체, 중국발 공급과잉 등 복합적인 리스크가 우리를 둘러싸고 있다"면서 "특히 조선업은 올해 전 세계 선박 발주량이 급감하는 가운데 중국의 시장 잠식이 모든 선종에 걸쳐 가속화하고 있다"고 진단했습니다. 정 회장은 20일 임직원들에게 보낸 사내 메일에서 "막중한 책임감을 느끼지만, 앞으로도 여러분과 함께라면 우리에게 주어진 모든 책임과 의무를 완수할 수 있다고 확신한다"며 이같이 밝혔습니다. 정 회장은 2009년 현대중공업에 입사한 지 16년 만인 지난 17일 회장직에 올랐고 이로써 HD현대의 오너 경영 체제가 37년 만에 부활했습니다. 정 회장은 담화문에서 조선, 건설기계, 정유·석유화학 등 사업 부문별 위기를 진단하고 방향성을 제시했습니다. 정 회장은 "지금 우리 그룹이 당면한 경영환경은 매우 엄중하다. 미중 패권 경쟁과 경기침체, 중국발 공급과잉 등 복합적인 리스크가 우리를...

취임사 통해 '위기 돌파 DNA' 강조… 전 사업부문별 혁신 가속화 주문 정기선 HD현대 회장이 임직원에게 "함께 힘을 모아 인류의 미래를 개척하는 퓨처빌더가 되자"고 밝혔다. /사진=HD현대 정기선 HD현대 회장이 "HD현대는 위기를 돌파하는 DNA를 가진 기업"이라며 "인류의 미래를 개척하는 퓨처빌더(Future Builder)로 도약하겠다"고 밝혔다. 정 회장은 20일 취임사를 통해 "1972년 울산조선소 기공식 이후 수많은 위기가 있었지만 우리는 늘 '지금 당장 할 수 있는 일'에 집중해 위기를 기회로 바꿔왔다"며 "그 경험과 DNA가 오늘의 HD현대를 만들었다"고 말했다. 정 회장은 "조선사업에서는 디지털과 인공지능 기술을 접목한 FOS(Future of Shipyard)를 통해 중국과의 원가 경쟁력 격차를 줄여가고 있다"며 "연비 효율이 10% 이상 뛰어난 신기술·신선형으로 선가가 10% 비싸도 선택받는 조선을 만들고 있다"고 강조했다. 이어 "제조원가 경쟁력이 있는 해외...

정기선 HD현대그룹 회장 /그래픽=박진화 기자 HD현대그룹이 정기석 수석부회장이 회장으로 승진하면서 30여년만에 오너 경영 체제로 전환했다. 정 회장은 이번 인사를 통해 HD현대, HD한국조선해양, HD현대사이트솔루션 등 3사의 대표이사를 겸직하게 됐다. 최근 통합 HD현대중공업, HD건설기계 등 합병이 진행되는 상황에서 지주사와 중간지주사의 대표로서 책임 경영과 지배력을 동시에 강화하려는 포석으로 풀이된다. HD현대그룹은 이달 17일 2025년 인사를 통해 정 수석부회장의 회장 승진과 함께 사장단 인사를 단행했다고 밝혔다. 올해 인사는 HD현대중공업과 HD현대미포, HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 합병을 앞두고 조직의 혼선을 줄이고 합병에 따른 시너지 극대화를 위해 예년보다 빠른 시기에 단행됐다. 승계 작업 10년 마무리, 부회장 2인 체제 그간 전문경영인으로서 HD현대그룹을 이끌었던 권오갑 회장은 명예회장으로 추대됐으며 내년 3월 주주총회를 끝으로 HD현대 대표에서 사임한다...

지난 17일 취임한 정기선 HD현대 회장이 임직원 모두가 한뜻으로 뭉쳐 HD현대 그룹이 인류의 미래를 개척하는 역할을 할 수 있도록 전력을 다하겠다고 밝혔습니다. 정 회장은 임직원들에게 보낸 사내 메일에서 미·중 패권 경쟁과 경기 침체 등 당면한 경영환경이 매우 엄중하다면서도 모두 함께한다면 주어진 책임과 의무를 완수할 수 있을 것으로 확신한다고 말했습니다. 또 정 회장은 1972년 울산 조선소 기공식 이후 숱한 어려움이 있었지만 결국 우리만이 해낼 수 있는 것을 결국 만들어 냈다면서 조선과 건설기계. 정유·석유화학 등 사업별 위기를 진단하고 극복 방향도 함께 제시했습니다. ※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr