사장단 인사… 회장 승진 37년 ‘전문 경영인 체제’ 마감 조선·건설 계열사들 개편 주도 ‘마스가’ 성공·미래 성과 과제 재계 8위 HD현대그룹이 정기선(사진) 수석부회장의 회장 승진에 따라 다시 오너 경영 체제로 전환했다. 정몽준 아산재단 이사장이 1988년 정계에 진출하며 경영 일선에서 물러난 지 37년 만이다. 정 신임 회장은 사업 효율화와 미래 신성장 동력 확보를 위해 조선 계열사, 건설기계 계열사를 통합하는 사업 개편을 주도할 것으로 보인다. HD현대그룹은 지난 17일 2025년도 사장단 인사를 단행했다. 정 회장은 HD현대 최대주주인 정 이사장의 장남으로, 지난해 11월 수석부회장 승진 이후 약 11개월 만에 회장으로 승진했다. 2009년 현대중공업 입사 후 16년 만이고, 2021년 사장 승진 후 4년 만에 그룹 총수 자리에 오른 것이다. HD현대는 매년 11월쯤 사장단 인사를 했지만 올해에는 계열사 합병을 위해 예년보다 빠른 시기에 인사를 발표했다. 조선계열사 중 HD...

최근 신임회장으로 승진한 정기선 HD현대 회장이 20일 취임 일성으로 임직원에게 “함께 힘을 모아 인류의 미래를 개척하는 ‘퓨처빌더’(Future Builder)가 되자”고 말했다. 정 회장은 이날 임직원 전체에게 보낸 원고지 22매 분량의 이메일에서 “앞으로도 여러분과 함께라면 우리에게 주어진 모든 책임과 의무를 완수할 수 있다고 확신한다”면서 이같이 밝혔다. “저를 지금까지 이끌어 주신 HD현대 모든 임직원 여러분께 진심으로 감사의 말씀을 드린다”는 말로 시작한 정 회장의 글은 현재 위기 상황을 강조하며 시작됐다. 정 회장은 “우리 그룹이 당면한 경영환경은 매우 엄중하다”며 “미-중 패권 경쟁과 경기침체, 중국발 공급과잉 등 복합적인 리스크가 우리를 둘러싸고 있다”고 했다. 이어 “특히 조선업은 올해 전 세계 선박 발주량이 급감하는 가운데 중국의 시장 잠식이 모든 선종에 걸쳐 가속화되고 있다”면서 “우리의 주력 선종인 LNG선의 글로벌 발주량은 작년 93척에서 올해는 지금까지 3...

HD현대 새 리더십…위기 돌파 의지 보여 "경영환경 엄중하지만 새 성장동력 찾겠다" "책임감 막중…어디서든 임직원과 소통할 것" 정기선 HD현대그룹 회장이 취임 일성으로 "어려움을 극복한 경험이 HD현대의 DNA"라며 "모두가 한뜻으로 '인류의 미래를 개척하는 퓨처빌더(Future Builder)'가 되자"고 강조했다. 30여년 만의 오너 경영 복귀와 함께 내놓은 첫 메시지로, 정 회장은 "미·중 패권 경쟁과 경기침체, 중국발 공급과잉이 맞물린 복합위기 속에서도 위기를 기회로 바꿔 나가겠다"고 밝혔다. 정 회장은 20일 전사 임직원에게 보낸 사내 메일을 통해 "우리가 수많은 위기의 순간을 극복하고 여기까지 왔지만, 지금의 경영환경은 어느 때보다 엄중하다"며 "HD현대가 오늘에 설 수 있었던 것은 어려움을 견뎌온 임직원 여러분의 헌신 덕분"이라고 말했다. 그는 "1972년 울산조선소 기공 이후 숱한 위기를 마주할 때마다 우리는 '당장 할 수 있는 일'에 집중해 결국 '우리만이 할 수 ...

■ 회장 취임 후 첫 일성 “미중 패권경쟁 등 엄중 상황 미래 첨단조선소 전환 주목“ 정기선(사진) HD현대 회장이 취임 일성으로 “인류의 미래를 개척하는 ‘퓨처빌더(Future Builder)’가 되자”고 밝혔다. 정 회장은 20일 전 임직원 대상 메시지를 통해 “1972년 울산조선소 기공식 이후 어려움이 있을 때마다 우리는 수많은 가능성 속에서 할 수 있는 일을 찾아내 전력을 다해 실행했고, 결국 ‘우리만이 해낼 수 있는 것’을 만들어냈다”며 이같이 말했다. 그는 “미·중 패권 경쟁, 경기침체, 중국발 공급과잉 등 그룹이 당면한 경영환경은 매우 엄중하다”며 “특히 조선업은 올해 전 세계 선박 발주량이 급감하는 가운데 중국의 시장 잠식이 모든 선종에 걸쳐 가속화하고 있다”고 진단했다. 정 회장은 “하지만 우리는 수많은 위기의 순간들을 극복하고 여기까지 왔다”며 “조선사업에서는 미래 첨단 조선소(FOS·Future of Shipyard) 전환을 이끌며 중국과의 원가 경쟁력 차이를 줄...