[누리호 4차 발사 성공] 한화, 발사 총괄… KAI, 위성 개발 HD현대重, 발사대 시스템 국산화 누리호 4차 발사는 우리 우주 개발 역사상 처음으로 기업 주도로 진행됐다. 발사체 조립·운용을 총괄한 한화에어로스페이스, 탑재 위성을 개발한 한국항공우주산업(KAI), 발사대 시스템 공정 기술을 100% 국산화한 HD현대중공업 등이 ‘원팀’을 이뤄 우주 산업 생태계 확장을 이끌었다. 한화에어로스페이스는 ‘체계 종합’을 담당했다. 발사체는 약 37만개 부품이 결합된 거대한 복합체다. 각기 다른 기업이 만든 수많은 부품을 하나로 모아 조립하고, 검증하고, 최종 발사까지 책임지는 역할이 체계 종합이다. 한화에어로스페이스는 향후 예정된 5차(초소형 위성 2~6호 탑재), 6차(7~11호 탑재) 발사에서 역할이 대폭 커진다. 항우연으로부터 발사 운용의 모든 기술을 이전받아, 명실상부한 민간 발사체 운용사로 거듭날 예정이다. KAI는 이번 위성 제작·운용 경험을 토대로 ‘패키지 수출’을 노린다....

한화, 엔진 6기 등 발사체 제작 KAI, 차세대 중형위성3호 개발 HD현대, 발사대 독자 기술 완성 누리호 발사 성공의 배경에는 민간 기업들의 기술력이 자리했다. HD현대중공업이 독자 개발한 발사대에서 한화에어로스페이스 발사체가 한국항공우주산업(KAI)의 위성을 싣고 우주로 올라갔다. 한국 우주개발이 민간 주도 체제로 전환했다는 분석이 나온다. 27일 오전 1시 13분 전남 고흥군 나로우주센터에서 이륙한 누리호는 체계종합기업을 맡은 한화에어로스페이스가 300여개 협력사와 함께 제작했다. 2022년 12월 한국항공우주연구원(항우연)에서 기술을 이전받은 한화에어로스페이스는 누리호 제작 전 과정을 담당했다. 앞선 1~3차 발사에서는 항우연에서 제작·조립을 주관하고 민간은 일부 구성품을 납품하는 데 그쳤다. 또 한화에어로스페이스는 누리호에 탑재된 엔진 6기의 조립을 담당했다. 현재 국내에서 누리호급 이상의 중대형 발사체에 사용되는 엔진 제작을 맡을 수 있는 기업은 한화에어로스페이스가 유일...

제작·운용·위성까지 첫 전면 참여…우주개발 새 국면 연속 성공으로 신뢰도↑…차세대발사체 개발도 탄력 누리호 발사 기록./그래픽=비즈워치 국산 발사체 누리호가 네 번째 발사에서도 실용위성을 목표 궤도에 올리며 연속 성공을 이어갔다. 제작 총괄을 맡은 한화에어로스페이스와 발사대 운영을 담당한 HD현대중공업, 차세대중형위성 3호를 제작한 한국항공우주산업(KAI) 등 민간 기업이 모두 참여한 구조에서 나온 성과라는 점에서 의미가 크다는 평가다. 누리호 4차 발사 성공 우주항공청과 한국항공우주연구원(항우연)은 국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 한국형발사체(누리호)의 4차 발사가 성공했다고 27일 밝혔다. 누리호는 이날 오전 1시13분00초에 발사돼 정해진 비행시퀀스에 따라 모든 비행 과정을 정상적으로 진행했다. 누리호 1, 2, 3단 엔진 연소와 페어링 분리도 정상적으로 이루어져 누리호에 탑재된 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기의 분리까지 모두 성공했다. 항우연은 발사체 ...

누리호 4차 발사 성공 원동력 - 300개 기업 37만개 부품 구성 - 한화에어로, 엔진 제작과 조립 - KAI, 차세대중형위성 3호 개발 - HD현중, 발사대 시스템 총괄 - DN솔루션즈는 소재 가공 지원 - 우주항공 허브로 도약 기대감 민간 주도의 ‘뉴스페이스 시대’를 연 누리호 4차 발사 성공은 부산 울산 경남 기업이 이끌었다. 동남권이 글로벌 우주항공시대의 허브가 될 수 있는 역량을 입증했다는 평가가 나온다. 누리호 4차 발사가 이뤄진 27일 전남 고흥우주발사전망대에서 관람객들이 상공으로 솟아오르는 누리호를 바라보고 있다. 연합뉴스 ▮부울경, 뉴스페이스시대 열어 27일 우주항공청에 따르면 누리호 4차 발사에는 300여 개 업체들의 37만 개가량 부품이 들어갔다. 한국형발사체인 누리호 체계 종합은 경남 창원에 본사를 둔 한화에어로스페이스가 맡았다. 한화에어로스페이스는 창원 1공장에서 누리호를 조립했다. 창원1사업장 내 1818㎡(약 550평) 규모의 ‘KSLV 조립동’에서 누리...