프로젝트 총괄한 한화에어로 75톤 규모 엔진 6기 직접 제작 HD현대, 발사대 100% 국산화 27일 4차 발사에 성공한 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 곳곳에는 우리 기업들의 기술이 녹아 있다. 이번 발사에는 체계종합기업(부품·시스템 통합 총괄 기업) 한화에어로스페이스의 주관하에 300여 개 국내 기업이 참여했다. 한화에어로스페이스는 2022년 12월 '누리호 고도화 사업'의 체계종합기업으로 선정된 이후 이번 4차 발사부터 발사체 제작·조립 총괄 및 발사 운용 전반을 주도했다. 한국항공우주연구원에서 기술을 성공적으로 이전받았으며, 75t급 액체엔진 6기의 총조립을 직접 수행했다. 손재일 한화에어로스페이스 대표는 "한화는 상업적 측면을 챙기면서 우리나라 독자 우주 발사 능력을 지속적으로 유지하고 발전시키는 데 강한 드라이브를 걸겠다"고 말했다. HD현대중공업은 발사대 시스템의 설계·제작·운용 등 전 과정을 외국 기술에 의존하지 않고 100% 독자 기술로 수행했다. 영하 183도의...

[누리호 4차 발사 성공] 한화, 발사 총괄… KAI, 위성 개발 HD현대重, 발사대 시스템 국산화 누리호 4차 발사는 우리 우주 개발 역사상 처음으로 기업 주도로 진행됐다. 발사체 조립·운용을 총괄한 한화에어로스페이스, 탑재 위성을 개발한 한국항공우주산업(KAI), 발사대 시스템 공정 기술을 100% 국산화한 HD현대중공업 등이 ‘원팀’을 이뤄 우주 산업 생태계 확장을 이끌었다. 한화에어로스페이스는 ‘체계 종합’을 담당했다. 발사체는 약 37만개 부품이 결합된 거대한 복합체다. 각기 다른 기업이 만든 수많은 부품을 하나로 모아 조립하고, 검증하고, 최종 발사까지 책임지는 역할이 체계 종합이다. 한화에어로스페이스는 향후 예정된 5차(초소형 위성 2~6호 탑재), 6차(7~11호 탑재) 발사에서 역할이 대폭 커진다. 항우연으로부터 발사 운용의 모든 기술을 이전받아, 명실상부한 민간 발사체 운용사로 거듭날 예정이다. KAI는 이번 위성 제작·운용 경험을 토대로 ‘패키지 수출’을 노린다....

제작·운용·위성까지 첫 전면 참여…우주개발 새 국면 연속 성공으로 신뢰도↑…차세대발사체 개발도 탄력 누리호 발사 기록./그래픽=비즈워치 국산 발사체 누리호가 네 번째 발사에서도 실용위성을 목표 궤도에 올리며 연속 성공을 이어갔다. 제작 총괄을 맡은 한화에어로스페이스와 발사대 운영을 담당한 HD현대중공업, 차세대중형위성 3호를 제작한 한국항공우주산업(KAI) 등 민간 기업이 모두 참여한 구조에서 나온 성과라는 점에서 의미가 크다는 평가다. 누리호 4차 발사 성공 우주항공청과 한국항공우주연구원(항우연)은 국내 우주 수송 능력을 확보하기 위해 독자 개발한 한국형발사체(누리호)의 4차 발사가 성공했다고 27일 밝혔다. 누리호는 이날 오전 1시13분00초에 발사돼 정해진 비행시퀀스에 따라 모든 비행 과정을 정상적으로 진행했다. 누리호 1, 2, 3단 엔진 연소와 페어링 분리도 정상적으로 이루어져 누리호에 탑재된 차세대중형위성 3호와 큐브위성 12기의 분리까지 모두 성공했다. 항우연은 발사체 ...

한국형발사체 누리호가 27일 오전 1시 13분 전남 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다. [사진=한국항공우주연구원] [디지털데일리 최민지기자] 한국이 누리호 4차 발사에 성공하며 우주개발 '뉴 스페이스' 시대에 진입했다. 이번 누리호 4차 발사는 한국항공우주연구원(KARI)에서 기술을 이전받아 민간기업 한화에어로스페이스가 주관한 첫 발사다. 한화에어로스페이스뿐 아니라 HD현대중공업·한국항공우주산업(KAI) 등 민간기업 기술력이 결집해 성공을 이끌었다. 한화에어로스페이스는 누리호 제작을 총괄했다. 항공우주연구원과 총 3기 누리호 제작을 주관하고 구성품 제작 참여기업에 대한 총괄 관리를 담당했다. 앞서 한화에어로스페이스는 2022년 12월 누리호고도화 사업 체계종합기업으로 선정 후 발사체 각 부분을 담당하는 기업들과 협업해 발사체 제작·발사 역할을 수행했다. 누리호 경우 약 300개 국내 기업들이 참여했다. 한화에어로스페이스는 체계종합 업무 외에도 누리호에 탑재되는 총 6기 엔진 총조립...