경제관계장관회의 결과 "글로벌 3대 자율차 강국 도약 목표로 전방위 지원" 자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안 14일 서울 동대문구 동대문중학교 부근 도로에서 자율주행버스가 운행하고 있다. 연합뉴스 정부가 '글로벌 3대 자율주행차 강국 도약'을 비전으로 '자율주행차 레벨(Lv.)3 무(無)규제, 레벨(Lv.)4 선(先)허용-후(後)관리 체계 구축' 전략에 따라 실증·규제·R&D(연구개발)·제도 등을 전방위로 지원한다. 정부는 26일 구윤철 부총기 겸 기획재정부 장관 주재로 경제관계장관회의 겸 성장전략 TF(태스크포스)를 열고 '자율주행차 산업 경쟁력 제고 방안'을 발표했다. 이번 대책은 지난 8월 22일 발표한 '새정부 경제성장전략'의 AI(인공지능) 대전환 15대 선도프로젝트 추진 이로한으로, 자율주행시스템 개발사와 차량 제조사를 비롯해 택시 등 관련업계와 전문가, 이해단체 등에서 제기된 건의를 종합 검토해 수립했다고 정부는 전했다. 우선 미국(샌프란시스코), 중국(우한) 등 자율주...

GPU 기반 'AI 학습센터' 조성…원본영상 R&D 활용·개인車 영상수집 자율주행차 법적 책임주체 도입…사고 시 손해배상책임 구조 논의도 강희업 2차관, APEC 대비 자율주행 셔틀버스 점검 (서울=연합뉴스) 강희업 국토교통부 제2차관이 22일 경주 보문단지를 방문, '2025 경주 APEC' 대비를 위해 자율주행 셔틀버스를 점검하고 있다. 2025.10.22 [국토교통부 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 정부가 글로벌 3대 자율주행차 강국을 목표로 대규모 실증 기반 구축과 규제 합리화에 나선다. 그래픽처리장치(GPU) 지원 등 연구개발(R＆D)을 적극 뒷받침하는 한편 완전자율주행 시대에 대비해 선제적인 제도 정비에도 착수한다. 국토교통부는 26일 기획재정부 주재로 열린 경제관계장관회의에서 이러한 내용의 '자율주행차 산업경쟁력 제고 방안'을 관계부처 합동으로 발표했다. 정부는 "자율주행차의 기술력 향상과 국민 체감도 제고를 ...

2027년까지 Lv.4수준 자율주행차 상용화 목표 내년 100여대 자율주행차 투입 도시 단위 실증 농어촌 등 교통취약지역 내 자율주행버스 운영 [화성=뉴시스] 김종택기자 = 28일 경기도 화성시 새솔동 도로에서 레벨4 수준의 자율협력주행차가 사각지대 상황을 가정해 운행되고 있다. 자율주행 기술 연구성과 홍보를 위한 이날 실증에서는 온라인 사전신청을 통해 선착순으로 접수된 시민들이 자율협력주행차량에 시승했다. 2021.10.28.jtk@newsis.com [서울=뉴시스] 홍찬선 기자 = 정부가 국내 자율주행차 산업을 레벨4(Lv4) 단계로 향상하도록 산업 경쟁력을 확대·추진한다. 국토교통부는 26일 열린 경제장관회의에서 2027년 Lv4 수준의 자율주행차 상용화를 목표로 자율주행차 산업 경쟁력 제고하는 방안을 의결했다고 밝혔다. 국토부는 자율차 시장규모는 2024년 1865억 달러(한화 274조 617억원)에서 2035년 6조8158억 달러(1경15조8000억원) 규모로 성장할 것으로...

실증도시 내년 착수·GPU·AI학습센터 지원 운행관리 법적주체 도입·제조사 자료제출명령제 마련 APEC 행사가 열린 경주 보문단지 일원에서는 자율주행 셔틀버스가 두 개 노선으로 10월 26일부터 11월 1일까지 운행됐다. [국토부 제공] 정부가 2027년 레벨4 자율주행차 상용화를 목표로 100여 대 자율주행차를 투입해 도시 단위 대규모 실증을 추진한다. 자율주행 개발사만 취득할 수 있던 임시운행허가는 운수사업자도 받을 수 있도록 확대한다. 제조사 책임 부담을 현실화하기 위해 제조물책임 제도도 손질한다. 정부는 26일 경제관계장관회의 겸 성장전략 태스크포스(TF)를 열고 이러한 내용을 담은 ‘자율주행차 산업 경쟁력 제고방안’을 발표했다. 현재 국내 자율주행 기술 수준은 글로벌 선도국 대비 격차가 크다. 자율주행 상위 20개 기업 중 미국이 14곳, 중국이 4곳을 차지하는 반면 한국은 1곳에 그칠 정도로 경쟁력이 열세한 상황이다. 이에 정부는 2027년 레벨4 자율주행차 상용화를 목표...