[앵커] 사람이 운전대를 잡지 않고, 차가 출발부터 주차까지 스스로 하는 자율주행 기술이 마침내 국내에도 출시되고 있습니다. 이런 테슬라 같은 외국 기업과 비교해, 국내 자율주행 기술은 여전히 격차가 큰 상황입니다. 정재우 기자입니다. [리포트] 손을 떼고 있어도 스스로 움직이는 운전대. 주차장을 나와 차단기를 통과하고, 사람들 앞에선 멈춰섭니다. 차선을 바꾸는 것도, 신호를 지키는 것도 운전자가 아닌 자동차 스스로 판단합니다. 최근 국내에 들어온 테슬라의 2단계 자율주행 시스템. 주행 환경을 스스로 인지하고 판단하는 AI의 기능이, 시내 주행이 가능할 정돕니다. 아직은 국내 판매 중인 테슬라 고가 모델 수백 대에만 적용되지만, 세계에서 7번째로 한국에 출시하고 시장 선점을 노립니다. [권용주/국민대 자동차운송디자인학과 겸임교수 : "테슬라는 카메라 기반의 비전 AI로 완벽하게 남들이 쫓아오지 못하는 수준까지 더 지능의 고도화를 하겠다. 완벽할 때까지 계속 고도화 작업을 할 거예요....

X 계정 '테슬라찬'은 25일 테슬라 감독형 FSD 기능을 켜고 서울 시내 일대를 2시간 가량 주행하는 모습을 영상으로 게시했다. 사진 테슬라찬 X 캡쳐 “2시간 주행 동안 약 4회 엑셀을 밟아 진행 신호를 주는 도움을 줬을 뿐, 모든 인지ㆍ판단ㆍ제어ㆍ실행은 FSD가 스스로 했다” 25일 소셜네트워크(SNS) 서비스 X(옛 트위터)에 올라온 테슬라 감독형 FSD(Full-Self-Driving) 운행에 대한 운전자의 소감이다. X 계정 ‘테슬라 찬’ 운영자는 2시간 동안 테슬라 감독형 FSD를 켜고 복잡한 서울 도심 등을 운행하는 영상을 게시했다. 의정부에서 서울 종로구의 조계사로, 서울시청을 거쳐 광화문, 잠원한강공원 주차장까지 이어지는 경로에서 운전자는 운전석에 앉아 전방을 주시하고 있을 뿐 핸들은 거의 잡지 않았다. 테슬라가 지난 23일 소프트웨어 업데이트를 통해 감독형 FSD 기능을 배포하면서 이목을 집중시키고 있다. 완성차 업계는 테슬라의 자율주행 공습이 미칠 여파를 예의주...

테슬라 FSD 한국 상륙 별도행사 없이 SW 기습공개 미국·캐나다·중국 이어 7번째 GM도 2세대 자율주행 공개 IT 수용성 좋은 韓시장서 경쟁 테슬라 FSD. [테슬라 홈페이지 캡처] 테슬라의 대표적 자율주행기술인 ‘FSD(Full Self Driving·완전자율주행)’가 세계에서 7번째로 국내에 공식 도입됐다. 가격 경쟁력을 무기로 올해 국내 수입차 판매 1위를 기록한 테슬라가 자율주행 기술을 내세워 시장 영향력을 확대하는 동시에 전체 자동차 시장 판도를 흔들지 관심이 쏠린다. 24일 자동차업계에 따르면 테슬라는 23일 ‘감독형 FSD’ 기능을 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 방식으로 전격 배포했다. 지난 12일 공식 사회관계망서비스(SNS)를 통해 감독형 FSD 기술의 국내 출시를 예고한 지 11일 만이다. 이번 업데이트는 북미 공장에서 생산된 4세대 하드웨어(HW4) 사양이 탑재된 테슬라 모델S와 모델X 차량을 대상으로 진행됐다. 해당 시스템은 시내 도로와 고속도로에서 가·...

━ 한국 상륙, 기대반 우려반 테슬라가 23일부터 일부 국내 차량에 무선업데이트(OTA)로 ‘감독형 FSD’를 배포했다. 한 운전자가 감독형 FSD로 서울 도심을 운전하고 있다. [사진 엑스 ‘테슬라 찬’ 캡처] “2시간 주행 동안 약 4회 엑셀을 밟아 진행 신호를 주는 도움을 줬을 뿐, 모든 인지·판단·제어·실행은 FSD가 스스로 했다” 25일 소셜네트워크(SNS) 서비스 X(옛 트위터)에 올라온 테슬라 감독형 FSD(Full-Self-Driving) 운행에 대한 운전자의 소감이다. X 계정 ‘테슬라 찬’ 운영자는 2시간 동안 테슬라 감독형 FSD를 켜고 복잡한 서울 도심 등을 운행하는 영상을 게시했다. 운전석에 앉아 전방을 주시하고 있을 뿐 핸들은 거의 잡지 않았다. 테슬라가 지난 23일 소프트웨어 업데이트를 통해 감독형 FSD 기능을 배포하면서 이목을 집중시키고 있다. 완성차 업계는 테슬라의 자율주행 공습이 미칠 여파를 예의주시하는 모습이다. 조향장치에서 손을 놓는 ‘핸즈프리’...