‘GV60 마그마’ 월드프리미어 기자간담회 럭셔리 감성과 퍼포먼스 동시 실현 목표 "독일 3사와 동일한 방식으로 성공 못해" "경쟁사 강점 배우면서도 고유함 지킬것" [르 카스텔레(프랑스)=이데일리 이배운 기자] “경쟁 상대로 삼은 모델은 많았지만 가장 먼저 참고한 곳은 벤틀리와 롤스로이스였다. 우리가 원한 것은 트랙에서 가장 빠른 차를 만드는 것이 아니라 ‘와 이 차의 잠재력은 어느 정도일까?’ 하는 느낌을 주는 것이다 ” 20일(현지시간) 프랑스 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 ‘GV60 마그마’ 월드프리미어가 진행되고 있다. (사진=이데일리 이배운기자) 송민규 제네시스사업본부장 부사장은 지난 21일(현지시간) 프랑스 르 카스텔레 ‘폴 리카르 서킷’에서 열린 ‘GV60 마그마’ 출시 기자 간담회에서 개발 과정에서 염두에 둔 경쟁 모델을 묻는 질문에 이같이 답했다. 단순한 출력 경쟁을 벗어나 럭셔리 감성과 퍼포먼스를 동시에 끌어올린 ‘고급 전동화 퍼포먼스 차’의 기준을 세우겠다는 ...

프랑스 ‘폴 리카르 서킷’서 테크 포럼 개최 “고성능 위해 많은 부분 새롭게 개발” 제네시스가 최근 공개한 ‘GV60 마그마’는 현대자동차의 기술 혁신이 집약된 고성능 차량이다. 지난해 고성능 영역 진출을 공식화하며 발표한 GV60 마그마 콘셉트를 기반으로 개발된 첫 양산형 모델로, 최대 토크 790Nm, 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도 264km/h로 제네시스 양산 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖췄다. 단순히 잘 달리기만 하는 게 아니라 프리미엄 브랜드의 우아함을 갖춘 차량으로 현대차는 ‘우아한 역동성’이 GV60 마그마의 정체성이라고 밝혔다. 현대차는 지난 21일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 지역에 있는 ‘폴 리카르 서킷’에서 테크 포럼을 열고 GV60 마그마의 기술 개발 여정에 대해 설명했다. 포럼에는 만프레드 하러 부사장과 GV60 마그마 개발을 총괄한 제네시스 프로젝트 2팀의 박광수 책임연구원, 강태준(전기차성능시험팀), 전강욱(R&H시...

"마그마, 제네시스 라인업 정점…2030년 전체 판매량 10% 차지" "가격 경쟁력보단 가치에 초점…마그마 GT, 순수 레이싱카 모델" 제네시스 경영진은 21일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 지역의 '폴 리카르 서킷'(Circuit Paul Ricard)에서 미디어 라운드 테이블을 개최했다. 사진은 설명 중인 현대차그룹 CDO 겸 COO 루크 동커볼게 사장.(현대차그룹 제공) (르 카스텔레=뉴스1) 이동희 기자 "제네시스의 다음 10년은 마그마의 10년으로 새로운 장을 연다고 생각합니다."(현대차그룹 CDO(글로벌디자인본부장) 겸 CCO(최고크리에이티브책임자) 루크 동커볼케 사장) 현대차그룹이 'GV60 마그마'를 시작으로 제네시스 브랜드의 새로운 10년을 연다. 제네시스는 브랜드 출범 10주년을 맞아 본격적인 고성능차 시장에 도전장을 내밀었다. 2015년 11월 한국 최초의 프리미엄 자동차 브랜드로 출범한 제네시스는 지난 10년간 유례없는 성공을 거뒀다. 출범 7년 8개월 만...

미디어 라운드·테크 브리프 개최 동커볼케 사장 “럭셔리 스포티니스” 송민규 “가장 ‘제네시스다운 車’” GV60부터 ‘마그마 프로그램’ 도입 프랑스 폴 리카르 서킷을 주행 중인 제네시스 ‘GV60 마그마’ [제네시스 제공] “제네시스의 첫 10년이 마그마 이전이라면, 다음 10년은 ‘마그마의 10년’이라 부를 수 있을 것입니다.” 21일(현지시간) 루크 동커볼케 현대자동차그룹 글로벌 디자인 본부장(CDO) 겸 CCO(최고크리에이티브책임자·사장)는 프랑스 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘GV60 마그마 월드 프리미어’ 미디어 라운드 테이블에서 제네시스 브랜드(이하 제네시스)의 향후 10년을 이끌 핵심 키워드로 ‘럭셔리 고성능(Luxury High Performance)’을 제시했다. 단순한 고성능 차종을 넘어 브랜드 정체성과 모터스포츠, 유럽·중동 시장 전략까지 모두 ‘마그마’를 축으로 재편하겠다는 청사진이다. 루크 동커볼케 현대차그룹 글로벌 디자인 본부장(CDO) 겸 CCO(최고크리에이티...

회장도 레이서로…도요타, WRC·WEC서 기술 증명 아우디·캐딜락도 F1행 현대차, N에 이어 제네시스로 도전 제네시스 마그마 레이싱팀의 차량이 지난 4월 6일(현지시간) 2025시즌 유러피언 르망 시리즈에 참가해 주행하고 있는 모습. 제네시스 제공 완성차 업체들이 모터스포츠 마케팅에 열을 올리고 있다. 모터스포츠 진출을 통해 팬층과 이미지를 동시에 확보할 수 있기 때문이다. 포뮬러 1(F1), 세계 내구 챔피언십(WEC) 등 세계적인 모터스포츠 경기는 첨단 기술력을 보여줄 수 있는 최적의 무대다. 이곳에서 달리는 것만으로도 주행에 대한 방대한 데이터를 얻을 수 있을 뿐 아니라, 신기술을 테스트하고 양산차에 적용하는 테스트베드(시험대)의 역할을 수행할 수 있다. 세계 1위 완성차 업체 도요타도 모터스포츠를 통해 대중에게 기술력을 증명했다. 도요타는 F1, WRC, 르망 등 대부분의 메이저 모터스포츠 대회에 참여한 업체다. 2017년 가주레이싱(GR)을 앞세워 WRC에 복귀한 뒤 현대...

제네시스 GV60 마그마 시승기 프랑스 남부 폴 리카르 서킷서 폭발적 질주 시속 200Km 도달까지 불과 10.9초 눈 내리는 코너 구간에서도 안정적 주행 제네시스 특유의 편안함 승차감까지 잡아 "럭셔리 고성능 브랜드로의 진화" 선언 제네시스 GV60 마그마. 제네시스 제공 1969년 개장한 이래 수많은 레이싱카들이 앞다퉈 경쟁했던 프랑스 남부 르 카스텔레 지역의 폴 리카르 서킷. 따뜻한 이곳에서 좀처럼 볼 수 없다는 눈이 제네시스 GV60 마그마의 질주를 앞두고 정신없이 흩날렸다. 가속페달에 힘이 가해지자 이 차는 한계를 시험하려는 듯한 눈발을 가르며 정확히 제 갈 길을 향해 폭발적으로 달려 나갔다. 도로가 미끄러워도 아랑곳하지 않은 채 곡선 구간도 우아하게 주파하며 아스팔트 위에서 오렌지색 존재감을 뽐냈다. 제네시스 최초의 고성능 양산차 GV60 마그마를 21일(현지시간) 이 세계적 서킷에서 체험했다. 이 차가 월드 프리미어 행사를 통해 같은 장소에서 세상에 처음 공개된 지 하루...

호세 무뇨스 현대차 CEO(최고경영자)가 20일(현지 시각) 프랑스 르 카스텔레의 한 격납고에서 열린 행사에서 제네시스의 첫 고성능차 ‘GV60 마그마’를 소개하고 있다. ‘/현대차그룹 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 10주년을 맞아 고성능 모델 ‘마그마(MAGMA)’를 내년 1월 본격 출시한다. 그간 조용한 ‘사장님 차’의 대명사였던 제네시스가 이제는 엔진이 으르렁거리는 ‘고성능 차’ 시장을 공략하며 브랜드 확장에 나선 것이다. 지난 21일(현지 시각) 프랑스 남부 르 카스텔레(Le Castellet)의 폴 리카르 서킷에서 열린 간담회에서, 루크 동커볼케 현대차그룹 CDO(글로벌 디자인 본부장) 겸 CCO(최고 크리에이티브 책임자·사장)와 송민규 제네시스본부장(부사장) 등 제네시스 경영진은 지난 10년 성과에 대한 자부심과 향후 공략할 ‘고성능 럭셔리’ 시장에 대한 강한 의지를 드러냈다. 제네시스 사업을 총괄하는 송민규 부사장은 “제네시스는 현대차의 사업 부문 중 하나였지만,...

제네시스 브랜드 최초 고성능 전기차 'GV60 마그마' 공개 기술진, 프랑스 현지서 미디어 테크 브리프 제네시스 고성능 전동화 기술로 0→200km/h 10.9초 가속 편안하고 안정적이면서도 다이내믹한 주행 구현 "GV60 마그마, 럭셔리와 퍼포먼스가 공존하는 럭셔리 고성능의 새로운 기준 제시" 제네시스가 지난 21일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 지역의 '폴 리카르 서킷'에서 GV60 마그마 테크데이를 개최한 가운데 강태준 책임연구원(왼쪽부터), 전강욱 책임연구원, 김귀철 파트장, 이부영 책임연구원이 주요 성능에 대해 설명하고 있다. 사진=제네시스 제공 【르 카스텔레(프랑스)=김학재 기자】 "일반적으로 고성능 차량은 강한 출력과 민첩한 응답성을 위해 승차감을 희생한다. 하지만 GV60 마그마는 타협 없는 길을 선택했다." 현대차의 고급브랜드 제네시스가 지난 10년간 쌓아 올린 기술력과 럭셔리 감성을 접목한 'GV60 마그마(GV60 Magma)'를 공개하면서 고성능 전기차 모...