[앵커] 정부가 가덕도신공항 부지조성공사 재입찰을 연내 진행합니다. 논란이 됐던 공사기간은 안전을 고려해 84개월에서 106개월로 대폭 늘렸는데요. 이에 따라 가덕도신공항 개항은 빨라야 오는 2035년에 가능할 전망입니다. 정다미 기자입니다. [기자] 수개월째 멈춰있던 가덕도신공항 부지조성공사가 재추진됩니다. 정부는 연내 새 사업자를 찾는 재입찰 공고를 내겠다고 밝혔습니다. 설계와 시공을 일괄 진행하는 이른바 '턴키 방식'으로 추진합니다. 공사 금액은 물가 상승을 반영해 기존보다 2천억원 늘린 10조7천억원으로 산정했고, 핵심 쟁점인 공사 기간은 84개월에서 106개월로 대폭 연장했습니다. 앞서 부지조성 사업을 수의계약했다가 불참을 선언한 현대건설이 요구했던 108개월보다 2개월 적은 수준입니다. 정부는 안전 확보가 가장 중요하다고 판단해 이같이 결정했다고 설명했습니다. 신공항 예정지에는 해상 연약 지반이 두껍게 분포하고 있어, 지반이 불균등하게 내려앉는 부등침하 가능성이 있다는 점...

핵심요약 연약지반 안정화, 13개월 등 포함…기존 84개월에서 106개월로↑ 부지조성공사, 설계와 시공 일괄 입찰하는 '턴키' 방식으로 추진 21일 입찰안내서 사전 공개…내년 하반기 착공·2035년 개항 목표 부산시 제공 정부가 표류 중인 가덕도신공항 건설 사업을 정상화하기 위해 부지조성공사 재추진에 나섰다. 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 21일 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 입찰안내서(안)는 이날부터 공단 홈페이지와 조달청 나라장터를 통해 사전 공개된다. 이후 공단 기술자문위원회의 심의를 거쳐 확정될 예정이다. 부지조성공사는 설계와 시공을 일괄입찰하는 '턴키' 방식으로 추진된다. 쟁점이던 공사기간은 106개월로 산정했으며 공사금액은 물가상승을 반영한 10조 7천억 원이다. 국토부는 가덕도신공항 예정지 해상 지반이 연약해 부등침하(지반이 부실한 곳에서 불균등하게 구조물의 기초 지반이 내려앉아 구조물이 불균등하게 침하하는 현상) 가능성이 있는 고난...

연내 입찰 공고…공기 106개월·공사비 10.7조 산정 내년 우선시공분 착공…개힝 목표 2029→2035년 "연약지반 안정화 기간 충분히 부여할 필요 있어" 정부가 시공사를 잃고 표류 중이었던 부산 가덕도신공항 부지조성공사를 다시 추진한다. 공사기간은 기존 계획보다 22개월 늘리고, 공사비도 1875억원을 더 투입한다. 개항 목표는 당초 2029년에서 2035년으로 6년을 더 설정했다. 부산 가덕도 신공항 조감도/자료=국토교통부 제공 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 입찰 공고할 계획이라고 22일 밝혔다. 부산 강서구 가덕도 일대에 국제공항을 짓는 이 사업은 지난 2023년 12월 기본계획을 고시한 후 공사 착수를 위한 입찰 절차를 진행해왔다. 그 결과 지난해 5~9월 4차례 유찰 끝에 현대건설 컨소시엄과 수의계약을 맺었다. 그러나 현대건설 컨소시엄이 기본설계 제출 과정에서 안전 등을 이유로 공기 연장을 주장했고, 정부가 이를 받아들이지 않으면서 지난...

106개월로 공기 확대…대형사 참여 보수적, 수의계약 가능성 대우건설 주관 컨소 재편 필요…연약 지반·해상 매립이 변수 가덕도신공항 조감도./뉴스1 ⓒ News1 (서울=뉴스1) 신현우 기자 = 다음 달 가덕도신공항 부지조성공사 재입찰이 진행된다. 공사 기간은 기존 84개월에서 106개월로 늘어나고, 사업비는 물가상승을 반영해 10조7000억 원으로 조정됐다. 현대건설 컨소시엄 이탈 후 대우건설 중심의 새 컨소시엄 참여 가능성이 거론되지만, 연약지반과 해상 매립 등 난공사 특성과 안전 강화 기조로 착공 지연 가능성도 존재한다. 22일 국토교통부에 따르면, 가덕도신공항건설공단은 다음 달 부지조성공사 재입찰 공고를 진행할 예정이다. 해당 공사는 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 추진된다. 공사 기간은 84개월보다 22개월 늘어난 106개월, 공사금액은 물가상승을 반영해 기존 10조 5000억 원 대비 2000억 원 증액한 10조 7000억 원 규모로 산정됐다. 사업자 선정과 기본설계 ...