삼성중공업이 건조한 컨테이너운반선. [사진=삼성중공업] [디지털데일리 최민지기자] 삼성중공업은 아시아지역 선주로부터 컨테이너운반선 7척을 1조9220억원에 수주했다고 20일 공시했다. 수주 선박은 2029년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약으로 올들어 총 69억달러 수주고를 기록했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 9척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 11척, 해양생산설비 예비 작업 계약(1기) 등 총 39척이다. 현재까지 누계 수주잔고는 132척, 282억달러다. 삼성중공업에 따르면 컨테이너운반선은 최근 친환경 교체 수요가 늘면서 LNG 이중 연료 추진(DF) 선박을 중심으로 발주 증가 추세에 있다. 삼성중공업은 "상선 부문에서 양질의 안정적 일감을 확보하고 있어 수익성 중심의 수주 전략을 지속하고 있다"며 "연내 계획된 해양프로젝트(FLNG) 계약을 완료하면 올해 수주 목표 달성은 무난할 것"이라고 말했...

삼성중공업이 아시아 선주로부터 약 1조9000억 원 규모의 컨테이너선 7척을 수주하며 하반기 수주전에 속도를 내고 있다. 삼성중공업은 20일 공시를 통해 “아시아 지역 선주로부터 총 1조9220억 원 규모의 컨테이너선 7척 건조 계약을 체결했다”며 “선박들은 2029년 11월까지 순차적으로 선주에 인도될 예정”이라고 밝혔다. 이번 수주는 글로벌 조선 시장의 친환경 전환 흐름 속에서 의미 있는 성과로 평가된다. 특히 컨테이너선 분야는 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제 강화와 함께 노후 선박 교체 수요가 본격화되며 액화천연가스 이중연료(LNG DF) 추진 선박을 중심으로 발주가 이어지고 있다. 이번 계약으로 삼성중공업은 올해 누적 수주액 69억달러(약 10조1400억원)를 기록했다. 이는 올해 연간 수주 목표(98억달러)의 약 70.4%에 해당한다. 선종별로는 LNG 운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 9척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 11척, 부유식 해양생산설비(FLN...

삼성중공업이 건조한 컨테이너운반선. 사진 삼성중공업 삼성중공업이 아시아 선주로부터 약 1조9000억 원 규모의 컨테이너선 7척을 수주하며 하반기 수주전에 속도를 내고 있다. 삼성중공업은 20일 공시를 통해 “아시아 지역 선주로부터 총 1조9220억 원 규모의 컨테이너선 7척 건조 계약을 체결했다”며 “선박들은 2029년 11월까지 순차적으로 선주에 인도될 예정”이라고 밝혔다. 이번 수주는 글로벌 조선 시장의 친환경 전환 흐름 속에서 의미 있는 성과로 평가된다. 특히 컨테이너선 분야는 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제 강화와 함께 노후 선박 교체 수요가 본격화되며 액화천연가스 이중연료(LNG DF) 추진 선박을 중심으로 발주가 이어지고 있다. 이번 계약으로 삼성중공업은 올해 누적 수주액 69억달러(약 10조1400억원)를 기록했다. 이는 올해 연간 수주 목표(98억달러)의 약 70.4%에 해당한다. 선종별로는 LNG 운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 9척, 에탄운반선 ...

글로벌 친환경 수요 타고 '순항' 수주잔액 132척 282억弗 달해 셔틀탱커 등 포트폴리오 다양화 삼성중공업이 건조한 컨테이너선. 사진 제공=삼성중공업 [서울경제] 삼성중공업(010140) 은 아시아 지역 선주로부터 컨테이너선 7척을 1조 9220억 원에 수주했다고 20일 밝혔다. 해당 선박들은 2029년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 컨테이너선은 최근 친환경 교체 수요가 늘면서 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 추진 선박을 중심으로 발주가 증가하는 추세다. 삼성중공업은 이번 계약까지 더해 올 해 총 69억 달러(약 10조 1400억 원)의 수주고를 기록했다. 선종별로 LNG 운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 9척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 11척, 해양생산설비 예비 작업 계약(1기) 등 총 39척으로 다양한 수주 포트폴리오를 구성하고 있다. 삼성중공업의 전체 수주잔고는 132척, 총 282억 달러에 달한다. 올 해 실적 흐름 역시 견조하다. 삼성중공...