[KBS 울산]HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 50년 만에 필리핀 해군에 초계함을 인도하며 세계 최초로 5천 척의 선박을 건조·인도하는 기록을 세웠습니다. 회사별로는 HD현대중공업에서 2천 631척, HD현대미포에서 1천570척, HD현대삼호에서 799척을 인도했습니다. HD현대는 1974년 26만 톤급 초대형 유조선을 시작으로 지금까지 68개국 700여 개 선주사에 선박을 인도했다고 밝혔습니다.

필리핀에 초계함 인도하며 대기록 5000척 일렬세우면 길이 1250km 총 68개국-700여개 선주사에 납품 정기선 “패러다임 바꾼 도전 역사”… 계열사-협력사 직원들에 상품권 HD현대의 5000번째 인도 선박인 필리핀 해군 초계함 2번함 ‘디에고 실랑함’. HD현대 제공 HD현대가 중대형 선박을 만드는 조선사 중 최초로 5000번째 선박을 고객에게 인도했다. 1974년 첫 선박을 인도한 뒤 51년 만이다. 일본, 유럽 등에 밀린 후발주자에서 시작해 세계 1위로 올라선 한국 조선업의 발전을 상징하는 일이란 평가가 나온다. HD현대는 조선 계열사 HD현대중공업이 지난달 필리핀 해군에 초계함 ‘디에고 실랑함’을 인도하면서 그룹 차원에서 5000번째 선박 인도를 달성했다고 19일 밝혔다. 어선 등 비주류 소형선을 주로 만드는 네덜란드의 다멘조선그룹이 10년 전 인도 5000척을 넘긴 바 있지만, 중대형선 위주의 조선사가 이 같은 기록을 낸 건 처음이다. 선박 한 척의 길이를 250m로 일...

■ 반세기만에 대기록 필리핀 초계함 디에고 실랑함 인도 거래 선주사 68개국 700여곳 달해 상선부터 함정까지 선두기업 굳건 정기선 "다음 5000척 향해 갈것" [서울경제] 지난달 HD현대중공업(329180) 은 필리핀 해군에서 발주해 올해 3월 진수한 초계함 2호 ‘디에고 실랑함’을 필리핀에 인도했다. 길이 118m, 폭 14.9m의 최신예 함정인 ‘디에고 실랑함’은 HD현대(267250) 중공업이 1974년 원유운반선(VLCC) ‘애틀랜틱 배런’호를 만들어 인도한 후 5000번째로 인도되는 선박이다. 단일 기업이 5000척을 선주들에게 인도한 것은 조선업 역사가 한국보다 훨씬 긴 일본과 유럽에서도 달성하지 못한 기록이다. HD현대는 이를 기념하기 위해 19일 울산 HD현대중공업에서 ‘선박 5000척 인도 기념행사’를 열었다. 정기선 HD현대 회장과 박동일 산업통상부 산업정책실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장을 비롯해 울산 동구가 지역구인 김태선 의원 등이 참...

HD현대, 세계 최초 선박 5000척 인도 HD현대가 최근 인도한 필리핀 초계함 2번함 '디에고 실랑함' /HD현대 지난달 울산 HD현대중공업에서 필리핀 초계함 2호 ‘디에고 실랑함’이 인도됐다. 길이 118m, 최신예 함정인 이 군함은 HD현대가 1974년 첫 선박을 건조한 이래 5000번째 선박이다. 세계 조선 역사상 단일 기업이 5000척을 인도한 것은 처음이다. 우리보다 훨씬 오래된 조선 역사를 가진 유럽과 일본도 달성하지 못한 기록이다. HD현대는 이를 기념하며 19일 울산 HD현대중공업에서 ‘선박 5000척 인도 기념행사’를 열었다. 정기선 HD현대 회장과 박동일 산업통상자원부 실장, 안병길 해양진흥공사 사장 등이 참석했다. HD현대는 1974년 26만톤급 초대형 유조선 ‘애틀랜틱 배런호’를 시작으로 68개국 700여 선주사에 선박을 인도했다. HD현대중공업 2631척, HD현대미포 1570척, HD현대삼호 799척 등이다. 5000척을 한 줄로 세우면 총 길이가 1250...

첫 인도 후 51년 만에 세계 최초 달성 지난달 필리핀 초계함 디에고 실랑함 인도 거래 선주사 68개국 700여곳 달해 상선부터 함정까지 선두기업 굳건 정기선 "다음 5000척 향해 갈것" 정기선 회장을 비롯한 HD현대 임직원들이 19일 울산 HD현대중공업에서 ‘선박 5000척 인도 기념행사’를 열고 단체로 주먹을 쥐며 파이팅을 외치고 있다. 사진 제공=HD현대 [서울경제] 지난달 HD현대중공업(329180) 은 필리핀 해군 발주로 올해 3월 진수된 초계함 ‘디에고 실랑함’(2번함)을 필리핀에 공식 인도했다. 길이 118m, 폭 14.9m의 최신예 초계함인 이 함정은 HD현대(267250) 중공업이 1974년 초대형 원유운반선(VLCC) ‘애틀랜틱 배런’호를 처음 세상에 내놓은 뒤 정확히 5000번째로 인도한 선박이라는 점에서 의미가 크다. 단일 조선사가 5000척을 고객에게 넘긴 사례는 조선 역사가 더 긴 일본·유럽에서도 유례없는 기록이다. HD현대는 이 성과를 기념하기 위해 19...

HD현대, 세계 첫 5000척 인도 5000척 선박 한줄로 세우면 에베레스트산 높이 140배 상선에서 최신예 군함까지 산업패러다임 바꾼 도선의 연속 HD현대가 5천번째로 인도한 선박인 필리핀 초계함 2번함 ‘디에고 실랑함’. [HD현대] HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반 세기 만에 ‘선박 5000척 건조·인도’라는 대기록을 달성했다. 한국보다 훨씬 오래된 조선 역사를 가진 유럽과 일본에서도 전례를 찾기 어려운 성과다. HD현대는 글로벌 조선업의 패러다임을 바꾼 상징적 기업으로 자리매김했다는 평가가 나온다. HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 5000번째 선박 인도 기념행사를 개최했다. 행사에는 정기선 HD현대 회장을 비롯해 울산 지역구의 김태선·윤종오 의원, 박동일 산업통상부 산업정책실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장(한국해운협회장) 등 주요 인사들이 참석했다. 기념행사의 주인공이 된 5000번째 선박은 필리핀 초계함 2번함 ‘디에고 실랑함’으로...

정기선 "5000척 넘어 새로운 미래로" 정기선 HD현대 회장이 19일 울산 HD현대중공업 영빈관에서 5000척 인도 기념 식수를 하고 있다. (HD현대 제공) (서울=뉴스1) 양새롬 기자 "우리는 기술도, 자본도, 경험도 부족했지만 '우리 손으로 세계 최고의 배를 만들자'는 신념으로 도전에 나섰습니다. 그리고 반세기가 지난 오늘, 그 도전의 불씨가 세계 그 어느 조선사도 성취해 낸 적이 없었던 5000척 인도라는 위대한 결실로 이어졌습니다." 정기선 HD현대(267250) 회장이 '세계 최초'로 달성한 5000척 선박 건조·인도 금자탑을 새로운 출발로 계기로 삼자고 독려했다. 정 회장은 19일 울산 HD현대중공업에서 열린 '선박 5000척 인도 기념행사'에서 "우리 모두가 함께 만든 이 도전의 역사를 바탕으로 다음 5000척, 그리고 또 다른 반세기를 향해 힘차게 나아가겠다"며 이같이 말했다. 5000척 인도는 HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 이룬 성과다. ...

HD현대, 세계 첫 5000척 인도 … 일본·유럽도 못이뤄낸 쾌거 5000척 선박 한줄로 세우면 에베레스트산 높이 140배 故정주영 "거북선 만든 민족" 500원권 보여주며 차관 확보 상선에서 최신예 군함까지 산업패러다임 바꾼 도전의 연속 정기선 회장 HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 '선박 5000척 건조·인도'라는 대기록을 달성했다. 한국보다 훨씬 오래된 조선 역사를 가진 유럽과 일본에서도 전례를 찾기 어려운 성과다. HD현대는 글로벌 조선업의 패러다임을 바꾼 상징적 기업으로 자리매김했다는 평가가 나온다. HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 5000번째 선박 인도 기념행사를 개최했다. 행사에는 정기선 HD현대 회장을 비롯해 울산 지역구의 김태선·윤종오 의원, 박동일 산업통상부 산업정책실장, 안병길 해양진흥공사 사장, 박정석 고려해운 회장(한국해운협회장) 등 주요 인사들이 참석했다. 기념행사의 주인공이 된 5000번째 선박은 필리핀 초계함 2번함 '디에고...