K모빌리티 선도전략 무공해차 보급률 목표 높이고 보조금 700만원 가까이 지원 내년까지 개별소비∙취득세↓ 中전기차 진입 도울 우려도 지하주차장 전기차 충전 모습. [사진 = 연합뉴스] 정부가 완성차뿐 아니라 부품업체까지 포함해 자동차 산업 전반을 친환경차 중심으로 재편하겠다는 목표를 세웠다. 친환경차 보급 비중을 높이기 위해 소비자에게는 구매보조금을 확대하고, 부품기업에는 다양한 전환지원책을 제공할 방침이다. 14일 산업통상부는 관계부처 합동으로 이러한 내용을 담은 ‘K-모빌리티 글로벌 선도전략’을 발표했다. 핵심은 완성차 판매는 물론 부품사까지 친환경차로 전환하는 것이다. 먼저 전기차･수소차･하이브리드차 등 친환경차가 신차에서 차지하는 비중을 2035년까지 90%로 늘리겠다고 밝혔다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면, 올해 3분기 누적 기준으로 국내 완성차 전체 판매량은 103만6912대다. 이 중 친환경차는 44%인 45만7321대다. 10년 내에 친환경차 판매 비중을 2배 이...

전문가 “세밀한 후속조처로 소비자 체감 높여야” 지적 김민석 국무총리(왼쪽)가 14일 경기도 화성시 우정읍 기아오토랜드 화성에서 열린 기아 화성 EVO 플랜트 East 준공·West 기공 기념행사에 앞서 정의선 현대차그룹 회장과 악수하고 있다. 연합뉴스 정부가 전기차 확대를 위해 보조금 예산을 1800억원 가량 늘리고 노후차를 전기차로 바꾸는 이들에게 최대 100만원을 추가 지원하기로 한 가운데, 소비자 관점에서 이런 정책이 유인책으로 작용하기에는 한계가 있다는 지적이 나온다. 추가 지원으로 전기차 구매 가능성은 다소 커지겠지만, 캐즘(일시적 수요 정체)과 충전소 부족 등 외부 요인이 여전히 걸림돌로 작용하고 있다는 이유에서다. 김민석 국무총리는 14일 ‘제1차 미래차 산업전략 대화’를 주재하고 ‘케이-모빌리티 글로벌 선도전략’을 발표했다. 전략의 핵심 내용 중 하나는 전기차 승용차 보조금 확대다. 정부는 국내 자동차 산업을 내연차 중심에서 전기차·수소차 등 중심으로 전환하기 위해 ...

7150억→9360억으로 늘리기로 최대 400만원…총 31만대 혜택 車산업에 15조 정책금융도 공급 정부가 전기차 전환을 촉진하기 위해 전기차 보조금을 올해 7150억원에서 내년 9360억원으로 30% 이상 확대한다. 노후 내연기관 자동차 대신 전기 승용차를 구매하면 최대 100만원을 추가로 지급한다. 관세 타격 등에 대응하기 위해 자동차산업에 15조원 이상의 정책금융을 공급하고, 500억원 규모 미래차 펀드도 조성한다. 국무조정실과 산업통상부 등 관계부처는 14일 기아 경기 화성공장에서 열린 미래차 산업전략 대화에서 이 같은 내용을 담은 ‘K모빌리티 글로벌 선도전략’을 공개했다. 미국의 자동차 관세로 인한 충격을 지원하면서 국내 자동차업계의 인공지능 전환(AX)과 녹색전환(GX)을 촉진하기 위한 대책이다. 정부는 내년 전기 승용차 보조금을 올해보다 2210억원(31%) 확대했다. 내연차를 폐차·교체하고 전기차를 살 때 최대 100만원을 주는 ‘전기차 전환 지원금’을 신설한다. 승용...

정부, 전기차 보조금도 확대 내년부터 최대 100만원 추가 정부가 2035년까지 친환경차가 신차에서 차지하는 비중을 90%로 늘리기로 하고 전기차 등에 대한 보조금을 내년부터 확대한다. 정부가 탄소배출 저감을 위해 공격적인 목표를 내세운 셈이지만 BYD 등 중국 전기차 브랜드의 국내 진출이 본격화되는 시점이어서 시장 판도에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 14일 정부는 김민석 국무총리 주재로 제1차 미래차 산업전략 대화를 개최하고, 이 같은 내용을 골자로 하는 'K모빌리티 글로벌 선도전략'을 발표했다. 주무 부처인 산업통상부는 친환경차의 신차 비중을 현재 45% 수준에서 90%까지 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 전기차 보조금과 전기차 전환 지원금을 크게 늘린다. 올해 관련 예산은 7800억원이지만 내년에는 9360억원으로 증액한다. 현재 대당 최대 580만원까지 지원되는 전기차 보조금은 내년부터 내연기관차 폐차 후 전기차 구매 시 최대 100만원을 추가 지급한다. 미국의 관세 인상에 ...