조선소 실무그룹 구성…MRO·인력·공급망 협력 SSN 건조·우라늄 농축 등 안보 분야도 협력 확대 한미 양국이 14일 발표한 조인트 팩트시트(JFS·합동설명자료)에는 미국 선박을 한국에서 건조할 수 있다는 내용이 담겼다. 기술력 부족과 생산능력 저하로 어려움을 겪는 미국 조선업의 한계를 우리 조선소가 보완할 수 있는 길이 열렸다는 의미다. 양국은 이를 뒷받침하기 위해 조선소 현대화와 유지보수(MRO)·정비, 인력 개발, 공급망 회복력 강화를 위해 '조선소 실무그룹'을 꾸려 조선 분야 협력을 확대하기로 했다. 한화오션 거제사업장 전경. 한화오션 제공 이날 한미 양국이 발표한 팩트시트에는 지난 한미정상회담에서 합의된 3500억달러(약 514조원) 규모의 '대미 투자 패키지' 가운데 조선 부문 세부 내용이 최종 반영됐다. 이 가운데 1500억달러는 '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)' 프로젝트 등 미국 조선업 현대화와 생산능력 확충에 투입된다. 가장 주목할 대목은 국내 조선...

현대차그룹 "국익 위해 헌신한 정부에 감사…내실 다질 것" 한화 "거제·필리조선소 투자 박차"…반도체업계 "최소 보호막 마련" 한미 팩트시트 최종 합의 관련 뉴스 (서울=연합뉴스) 홍해인 기자 = 14일 서울역 대합실의 TV 화면에 한미 팩트시트 최종 합의 발표 관련 뉴스가 방송되고 있다. 2025.11.14 hihong@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 김보경 홍규빈 김민지 강태우 기자 = 한미 관세 협상의 가장 큰 영향권에 있었던 자동차와 조선, 반도체업계는 14일 양국 간 합의의 '조인트 팩트시트'(공동 설명자료)가 최종 확정되고 '한미 전략적 투자에 관한 양해각서'(MOU)가 서명된 것과 관련, 큰 안도감을 드러냈다. 14일 대통령실 등에 따르면 한국과 미국 정부는 한미 정상이 지난달 29일 정상회담에서 합의한 무역 합의 세부 내용을 발표했다. 양측이 공개한 공동 설명자료에 따르면 미국은 한국산 자동차, 자동차부품에 대한 무역확장법 232조 관세를 25%에서 15%로 낮추기...

대한항공, 보잉 항공기 대규모 구입…철강업계, 현지 전략 속도 낼 듯 국내 완성차 업계는 미국이 한국산 자동차와 그 부품에 무역확장법 232조 관세를 15%로 낮추기로 하는 점에 긍정적으로 보고 있다. 경기 평택시 포승읍 평택항 자동차 전용부두에 수출용 차량이 세워져 있는 모습. 뉴시스 [더팩트ㅣ최의종 기자] 한미가 관세·안보 협상 조인트 팩트시트(공동 설명자료)를 확정해 공개한 가운데, 완성차 업계는 한국산 자동차 관세가 15%로 확정되면서 불확실성이 걷힌 점에 환영한다는 입장이다. 한미 협력 분야를 구체화한 조선업계는 '수익성' 창출에 속도를 낼 전망이다. 이재명 대통령은 14일 용산 대통령실에서 브리핑을 열고 지난 8월과 2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 일정이 있었던 지난달 도널드 트럼프 미국 대통령과의 정상회담 등에서 합의한 내용이 담긴 조인트 팩트시트를 발표했다. 국내 완성차 업계는 미국이 한국산 자동차와 그 부품에 무역확장법 232조 관세를 15%로 낮추기로 하는...

▲ 한미 팩트시트 합의 발표 한미 관세 협상의 가장 큰 영향권에 있었던 자동차와 조선, 반도체업계는 오늘(14일) 양국 간 합의의 세부 내용이 담긴 '조인트 팩트시트'(공동 설명자료)가 최종 확정된 것과 관련, 큰 안도감을 드러냈습니다. 다만 자동차 업계는 팩트시트에 관세 인하 시점이 명시되지 않은 것과 무관세에서 15%의 관세를 부담하게 된 것에 대해선 아쉬움을 표했습니다. 대통령실 등에 따르면 한국과 미국 정부는 한미 정상이 지난달 29일 정상회담에서 합의한 무역 합의 세부 내용을 발표했습니다. 양측이 공개한 공동 설명자료에 따르면 미국은 한국산 자동차, 자동차부품에 대한 무역확장법 232조 관세를 25%에서 15%로 낮추기로 했습니다. 이에 대해 국내 최대 자동차그룹이자 글로벌 3위 완성차업체인 현대차그룹은 "어려운 협상 과정을 거쳐 타결에 이르기까지 헌신적으로 노력해 주신 정부에 감사드린다"며 "현대차, 기아는 앞으로도 관세의 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동...