미국과 중국이 상호 간 입항 규제 등을 1년간 유예하기로 하면서 전 세계 선사들이 연간 수조원에 달하는 부담을 덜 수 있게 됐다. 다만, 중국 선박 비율이 낮은 국내 선사나 미국의 중국산 선박 규제로 반사이익을 기대하던 국내 조선업계 입장에서는 아쉬운 상황이 됐다. 7일 조선·해운 업계에 따르면 미국은 이달 10일부터 1년 동안 중국에 매기던 수수료 부과를 중단하기로 했다. 미국은 지난달 14일부터 중국 기업이 운영·소유하거나 중국에서 건조된 선박이 미국에 들어올 때 순톤수당 50달러의 수수료를 부과해왔다. 중국 역시 지난달 10일부터 미국산 선박에 순톤수당 400위안(약 8만2000원)을 부과하고 있으나 이를 1년간 중단하기로 했다. 평택항에 컨테이너가 쌓여 있다./뉴스1 세계 최대 선사인 스위스 MSC의 소렌 토프트 최고경영자는 입항 수수료 시행으로 선사들이 1FEU(40ft 컨테이너 1개)당 800달러의 추가 비용이 발생할 것이라고 예상했다. 프랑스 해운 조사 업체 알파라이너는...

美 “中 선박 입항 수수료 1년간 유예” 中 한화오션 제재 철회 가능성도 제기 한·미, 미·일 조선협력 강화...수주 다변화 HD현대·한화오션 실적 대폭 늘기도 지난달 30일 경남 거제시 한화오션 거제사업장에 대형 크레인과 건조 중인 선박이 놓여 있다. [뉴스1] 미·중 양국이 무역분야 보복조치를 일시정지하고 미국과 우방국 간 조선업 협력이 공고해지는 가운데, 한국이 공급망 재편을 통해 수주 다변화를 꾀할 수 있을 것이라는 전망이 나온다. 미국 정부가 중국의 조선·해운 산업을 겨냥해 시행한 중국산 선박 입항 수수료 등의 조치를 1년간 유예한다고 지난 6일 연방관보를 통해 공식 발표했다. 유예 조치는 지난달 30일 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담 합의에 따른 것이다. 앞서 USTR은 중국이 불공정한 정책·관행으로 해양·물류·조선 산업에서 지배력을 강화했다고 보고 ‘무역법 301조’에 근거한 조사를 진행해 왔다. 그 결과 지난달 14일부터 중국 기업이 운영·...

미·중 부산정상회담 이후 휴전 합의 조치 이행 미국 301조 유예 따라 한화오션 제재도 상응 “내년 4월 전까지 1~2차례 긴장 조성” 분석도 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 2025년 10월 31일 부산에서 정상회담을 열고 마주 보고 있다. 로이터연합뉴스 미국과 중국이 부산 정상회담 이후 무역전쟁 휴전 조치를 착실히 이행하고 있다. 한화오션 미국 자회사에 대한 중국 상무부의 제재도 사실상 유예됐으나 미국의 조치에 따라 부활할 가능성이 있다는 관측이 나온다. 백악관은 6일(현지시간) 연방 관보를 통해 미국 정부가 중국의 조선·해운 산업을 겨냥해 시행한 중국산 선박 입항 수수료 등의 조치를 1년간 유예한다고 공식 발표했다. 미국무역대표부(USTR)는 중국이 불공정한 정책·관행으로 해양·물류·조선 산업에서 지배력을 강화했다고 보고 ‘무역법 301조’에 근거한 조사를 진행해왔다. 미국은 이에 따라 지난달 14일부터 중국에서 건조했거나 중국 기업이 소유한 선박에 대한 입...

중국의 조선소 [AFP 연합뉴스 제공] 미국 정부가 중국의 조선·해운 산업을 겨냥해 시행한 중국산 선박 입항 수수료 등의 조치를 1년간 유예한다고 공식 발표했습니다. 유예 조치는 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 최근 정상회담 합의에 따른 것으로, 현지시간 6일 미국무역대표부(USTR)가 그 세부 내용을 연방관보를 통해 공개했습니다. 앞서 USTR은 중국이 불공정한 정책·관행으로 해양·물류·조선 산업에서 지배력을 강화했다고 보고 '무역법 301조'에 근거한 조사를 진행해왔습니다. 그 결과 지난달 14일부터 중국 기업이 운영·소유하거나 중국에서 건조한 선박에 입항 수수료를 물리기 시작했습니다. 이런 조치는 각국 선사들이 그동안 가격 경쟁력 때문에 선택해온 중국 조선사에 발주를 중단하게 해 한국 조선업체가 수혜를 볼 것으로 관측됐습니다. 그러나 중국도 미국의 '무역법 301조' 조사에 대응하는 보복 조치를 시행했고, 그 일환으로 한화오션의 미국 자회사 5곳을 제재하기도...