한국타이어 본사 '테크노플렉스'/사진=한국타이어 한국타이어앤테크놀로지는 올해 3분기 연결기준 매출액 5조4127억원, 영업이익 5859억원을 각각 기록했다고 7일 밝혔다. 전년동기대비 매출은 122.3%, 영업이익은 24.6% 증가했다. 한국타이어 3분기 실적을 부문별로 나눠 살펴보면 우선 타이어 부문 매출액은 전년동기대비 11.2% 증가한 2조7070억원에 달했다. 영업이익은 10.4% 증가한 5192억원으로 분기 기준 역대 최고 실적을 달성했다. 한국타이어는 "글로벌 교체용 시장 판매, 신차용 타이어 공급 증가와 함께 고인치 타이어 판매 비중 확대로 매출액이 증가했다"며 "영업이익은 재료비와 운임비 감소 등으로 미국 자동차 부품 관세 영향을 일부 상쇄했다"고 밝혔다. 3분기 기준 승용차·경트럭용 타이어 매출 중 18인치 이상 고인치 타이어 판매 비중은 47.4%로 전년동기대비 2.6%포인트(p) 증가했다. 승용차·경트럭용 신차용 타이어 매출액 중 전기차 타이어 비중은 7%p 증가...

한타, 원가 절감 효과로 실적 개선… 금타·넥센, 관세 완화로 4분기 실적 개선 전망 올해 3분기 미 관세 여파로 금호타이어와 넥센타이어의 영업이익이 감소한 가운데 한국타이어는 원가 절감 효과에 힘입어 실적이 개선됐다. 사진은 한국타이어 미국 테네시공장 전경. /사진=한국타이어 올해 3분기 국내 타이어 3사의 희비가 엇갈렸다. 미국의 고율 관세 여파로 금호타이어와 넥센타이어의 영업이익이 감소한 반면, 한국타이어는 원가 절감 효과로 실적 개선을 이뤘다. 3사 모두 외형 성장을 유지한 만큼, 한·미 관세 합의가 시행될 경우 4분기부터 수익성이 증가할 것으로 기대된다. 7일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올해 금호타이어와 넥센타이어의 영업이익은 10~20% 감소했다. 전체 매출의 20% 이상을 차지하는 북미 시장에서 고율 관세가 적용되며 수익성이 악화한 영향으로 풀이된다. 국내 타이어 3사의 3분기 합산 관세 부담 금액은 약 1000억원대로 추산된다. 화재 악재가 겹친 금호타이어는 3...

한국타이어, 분기 최대 실적…금호·넥센도 수익성 방어 고부가 제품 판매·관세 인화 기대에 4분기 회복세 전망 [이데일리 이배운 기자] 미국발 자동차 부품 고율 관세 악재에도 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 타이어 3사가 3분기 견조한 실적을 거두며 선방했다. 고인치·전기차용 등 고부가 제품 비중을 확대하고 원가와 운임 안정화에 힘입어 시장 우려를 비켜갔다는 평가다. 특히 한국타이어는 자회사 한온시스템 편입 효과까지 더해 역대 최대 분기 실적을 달성했다. (사진=한국타이어) 7일 한국타이어앤테크놀로지는 올해 3분기 연결기준 매출 5조 4127억원, 영업이익 5860억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 12.3%, 영업이익은 24.6% 증가했다. 분기 기준으로 역대 최대 실적이다. 타이어 부문만 놓고 보면 매출 2조 7070억원, 영업이익 5192억원으로 각각 11.2%, 10.4% 증가했다. 18인치 이상 고인치 제품 판매 비중이 47.4%에 달하며 수익성이 ...

SEMA 2025 넥센타이어 부스 현장 모습 [넥센타이어 제공] [헤럴드경제=양대근 기자] 넥센타이어(대표이사 김현석)는 4일부터 7일(현지 시각)까지 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘2025 세마쇼(SEMA Show, Specialty Equipment Market Association Show)’에 참가했다고 7일 밝혔다. 이번 세마쇼에서 넥센타이어는 기존 신차용(OE)에서 교체용(RE) 시장으로 확대 출시한 사계절용 타이어 ‘엔프리즈 S(N’Priz S)‘와 유럽 시장에 판매 중인 초고성능(UHP) 여름용 타이어 ’엔페라 스포츠(N‘Fera Sport)’를 북미 시장에 동시 공개했다. 서로 다른 특성을 가진 두 제품을 동시 공개하며 제품 라인업을 한층 강화한다는 전략이다. 엔프리즈 S는 전기차부터 내연기관까지 모두 장착 가능한 고효율 사계절용 타이어로, 뛰어난 마모 성능을 자랑한다. 기능성 컴파운드와 마일리지 특화 소재를 통해 내마모성과 주행 효율을 높였다. 또한 AI 기반 소음...