ADAS 센서와 SW 융합으로 기술 향상 야간 주행 시 상향등 눈부심 방지 효과 자료=현대모비스 현대모비스는 ‘첨단운전자보조시스템(ADAS) 연계 지능형 헤드램프(ADB) 기술’로 지식재산처 주관 올해 특허기술상 대상을 수상했다고 6일 밝혔다. 특허기술상은 10년 내 지식재산처에 등록된 우수 발명에 대한 심사를 통해 국가 산업의 기술 경쟁력을 높이고 국민경제 발전에 이바지한 특허·실용신안을 선정해 시상한다. 현대모비스의 지능형 헤드램프 특허는 ADAS 센서와 소프트웨어 융합 만으로 야간 주행 시 상향등 눈부심 방지 효과를 세계 최고 수준으로 끌어올린 기술 우수성을 인정받아 ‘세종대왕상’의 영예를 안았다. ADB는 평소 상향등 상태를 유지하다가 차량의 카메라 센서를 통해 전방 차량을 인식하고 해당 영역만 빛을 차단해 눈부심을 방지하는 지능형 헤드램프 기술이다. 현대모비스는 카메라 수집 정보를 확장하고 차량 내 레이더, 내비게이션, 조향 센서 등을 복합 활용해 뒤에서 추월하거나 빠르게 ...

2025년 특허기술상 대상을 수상한 현대모비스의 ‘ADAS 연계 ADB 기술’. 조향 및 차선 정보를 통해 급격한 커브길에서 눈부심 위험 방향을 예측하고, 상향등 소등 구간을 조절해 선행 차량의 눈부심을 방지한다. 해당 기술은 차량에 탑재된 램프기술과 카메라, 레이더, 조향시스템, 내비게이션의 센서 퓨전을 통한 소프트웨어 솔루션으로 구현된다. /사진제공=현대모비스 현대모비스가 '첨단운전자보조시스템(ADAS) 연계 지능형 헤드램프(ADB) 기술'로 지식재산처 주관 2025년 특허기술상 대상을 수상했다고 6일 밝혔다. 특허기술상은 10년 내 지식재산처에 등록된 우수 발명에 대한 심사를 통해 국가 산업의 기술 경쟁력을 높이고 국민경제 발전에 이바지한 특허·실용신안을 선정해 시상한다. 현대모비스의 지능형 헤드램프 특허는 ADAS 센서와 소프트웨어(SW) 융합 만으로 야간 주행 시 상향등 눈부심 방지 효과를 세계 최고 수준으로 끌어올린 기술 우수성을 인정받아 '세종대왕상'의 영예를 안았다. ...

6일 열린 올해 특허기술상 시상식에서 성준영 현대모비스 책임연구원(아래 왼쪽 넷째)이 세종대왕상을 받았다. 박장희 중앙일보 대표, 목성호 지식재산처 차장 등도 참석했다. 김경록 기자 올해의 특허기술상 1등인 세종대왕상은 현대모비스의 ‘헤드램프 제어 장치 및 방법’을 개발한 성준영 책임연구원이 받았다. 지식재산처와 중앙일보는 6일 서울 마포구 중앙일보 사옥에서 ‘2025 특허기술상’ 시상식을 개최했다. 성 연구원이 개발한 이 기술은 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 연계된 지능형 헤드램프를 추가적인 하드웨어 없이 소프트웨어만으로 구현하는 내용이다. 한계 구간에서 기존 대비 평균 93% 이상 상대 운전자의 눈부심을 차단하는 기술이다. 동시에 운전자의 시야를 최대 135%까지 확보하고, 소비전력을 최대 80%까지 낮춘 것이 특징이다. 성 연구원은 “원가 상승 없이 기존 기술의 고질적 문제를 개선한 첫 사례”라고 설명했다. 이 기술은 기아차의 EV4 유럽형 모델에 세계 최초로 적용됐다....

현대모비스가 ‘첨단운전자보조시스템(ADAS) 연계 지능형 헤드램프(ADB) 기술’로 지식재산처 주관 2025년 특허기술상 대상을 수상했다고 6일 밝혔다. 특허기술상은 10년 내 지식재산처에 등록된 우수 발명에 대한 심사를 통해 국가 산업의 기술 경쟁력을 높이고 국민경제 발전에 이바지한 특허·실용신안을 선정해 시상한다. 현대모비스의 지능형 헤드램프 특허는 ADAS 센서와 소프트웨어(SW) 융합 만으로 야간 주행 시 상향등 눈부심 방지 효과를 세계 최고 수준으로 끌어올린 기술 우수성을 인정받아 ‘세종대왕상’의 영예를 안았다. ADB(Adaptive Driving Beam)는 평소 상향등 상태를 유지하다가 차량의 카메라 센서를 통해 전방 차량을 인식하고, 해당 영역만 빛을 차단해 눈부심을 방지하는 지능형 헤드램프 기술이다. 이에 더해 현대모비스는 카메라 수집 정보를 확장하고 차량 내 레이더, 내비게이션, 조향 센서 등을 복합 활용해 뒤에서 추월하거나, 빠르게 커브길을 선회하는 등 급격한 ...