[브랜드별 누적 전기차 인도량 (SNE리서치 제공=연합뉴스)] 올해 들어 글로벌 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요둔화)에도 작년 대비 30% 가까이 성장한 것으로 나타났습니다. 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼8월 세계 각국에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 1천283만7천대로 작년 동기(1천5만대) 대비 27.7% 증가했습니다. 그룹별로는 중국 BYD(비야디)가 14.1% 늘어난 255만6천대로 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 유지했습니다. 점유율은 19.9%였습니다. 다만 BYD는 올해 자국 경쟁업체들과의 경쟁 심화로 연간 판매 목표를 550만대에서 460만대로 낮췄습니다. 2위는 중국 지리그룹으로, 67.8% 급증한 131만5천대를 판매했습니다 점유율은 10.2%였습니다ㅏ. 미국 테슬라는 10.9% 감소한 98만5천대의 판매량을 기록해 3위에 랭크됐습니다. '톱10' 브랜드 중 판매량이 감소한 것은 테슬라가 유일했습니다. 7위를 기록한 현대차그룹은 1...

中 BYD·지리, 1·2위 유지…현대차그룹, 12.9% 증가하며 성장세 브랜드별 누적 전기차 인도량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 들어 글로벌 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요둔화)에도 작년 대비 30% 가까이 성장한 것으로 나타났다. 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼8월 세계 각국에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 1천283만7천대로 작년 동기(1천5만대) 대비 27.7% 증가했다. 그룹별로는 중국 BYD(비야디)가 14.1% 늘어난 255만6천대로 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 유지했다. 점유율은 19.9%였다. 유럽, 동남아 등에서 공장 신설 및 증설을 병행해 관세와 보조금에 유연하게 대처한 것이 선전 이유로 지목된다. 다만 BYD는 올해 자국 경쟁업체들과의 경쟁 심화로 연간 판매 목표를 550만대에서 460만대로 낮췄다. 2위는 중국 지리그룹으로, 67.8% 급증한 131만5천대를 판매했다. 점...

中 BYD, '255.6만대' 1위 유지 지리차는 67% 급증해 131.5대 현대차그룹, 성장세에도 점유율 ↓ [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] [서울경제] 올 8월 누적 전기차 인도량이 지난해 대비 30% 가까이 성장한 것으로 나타났다. 현대차(005380) 그룹의 전기차 인도량도 늘었지만 중국차가 판매량을 크게 늘리면서 점유율은 하락했다. 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼8월 세계 각국에 등록된 전기차(플러그인하이브리드차 포함)는 1283만7천대로 지난해 동기(1005만대) 대비 27.7% 증가했다. 그룹별로는 중국 BYD(비야디)가 14.1% 늘어난 255만 6000대로 글로벌 전기차 판매 1위 자리를 유지했다. 점유율은 19.9%였다. 유럽, 동남아 등에서 공장 신설 및 증설을 병행해 관세와 보조금에 유연하게 대처한 것이 선전 이유로 지목된다. 다만 BYD는 경쟁업체들과의 경쟁 심화를 이유로 올해 연간 판매 목표를 550만 대에서 460만 대로 낮...

BYD, 255만6000대로 1위 유지 2위 지리자동차, 131만5000대…전년比 67.8%↑ 테슬라, 98만5000대…점유율 한자릿수대로 떨어져 현대차·기아, 41만6000대로 전년 대비 12.9%↑ 2017~2025년(1~8월) 글로벌 전기차 판매량 추이 표 [SNE리서치 제공] [헤럴드경제=서재근 기자] 미국 전기차 제조사 테슬라가 글로벌 시장 점유율 경쟁에서 중국 전기차 제조사 BYD에 이어 지리자동차에 순위를 내주며 3위에 올랐다. 14일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼8월 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는 약 1283만7000대로 전년 동기(1005만 대)대비 약 27.7% 증가한 것으로 나타났다. 브랜드별로 살펴보면, BYD는 전년 동기 대비 14.1% 늘어난 약 255만6000대의 전기차를 판매하며 1위를 지켰다. BYD는 유럽(헝가리, 터키)과 동남아(태국, 인도네시아, 캄보디아)에서 공장 신설과 증설을 병행해 관세·보조금 변화에 탄...

1~8월 1283만7000대 판매…중국 BYD·지리 1·2위 테슬라 10.9%↓ 3위로 한 계단 하락…현대차 7위 유지 3일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 2025 서울모빌리티쇼에서 BYD 씰이 공개되고 있다. 2025.4.3/뉴스1 ⓒ News1 김명섭 기자 (서울=뉴스1) 박기범 기자 = 올해 1~8월 전 세계 전기차 시장이 두 자릿수 성장세를 이어갔다. 중국 업체들이 1·2위를 차지했고 테슬라는 3위로 한 단계 하락했다. 현대자동차그룹은 판매량이 소폭 늘며 7위 자리를 지켰다. 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 전 세계 신규 등록 전기차(플러그인하이브리드 포함)는 약 1283만7000대로 전년 동기 대비 27.7% 증가했다. 업체별로는 BYD가 전년 동기 대비 14.1% 증가한 255만6000대를 판매해 글로벌 1위를 유지했다. 유럽과 동남아 현지 공장 신설 및 증설을 통해 관세, 보조금 변화에 탄력적으로 대응하고 상용차와 초소형차 등 포트폴리오를 넓히며 ...

SNE리서치 분석…지리·폭스바겐·창안·체리자동차 등 점유율 확대 14일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월부터 8월까지 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는 약 1천283만7천대로 전년 동기 대비 약 27.7% 증가한 것으로 나타났다. 이 기간 BYD는 전년 동기 대비 14.1% 늘어난 약 255만6천대의 전기차를 판매하며 글로벌 1위를 지켰다. 시장점유율은 전년 동기 대비 2.4%p 하락했다. BYD는 유럽과 동남아에서 공장 신설, 증설을 병행해 관세, 보조금 변화에 탄력적으로 대응하고, 상용차와 초소형차로 포트폴리오를 넓히고 있다. 연간 판매 목표는 550만대에서 460만대로 낮췄는데, 이는 전년 대비 7% 증가 수준이다. 지리자동차그룹은 2위를 기록하며 전년 동기 대비 67.8% 증가한 약 131만5천대를 판매했다. 점유율은 2.4%p 증가했다. 스타위시의 흥행이 라인업 확장에 힘을 보탰고, 프리미엄 브랜드 지커, 하이브리드 전용 갤럭시, 글로벌 시장을 노린 링크...

세액공제 종료로 판매 급감 우려 아이오닉5 최대 9800달러 할인 점유율 유지 위해 가격 경쟁 격화 미국의 25% 고율 관세로 가격을 올려도 모자랄 판에 현대자동차·기아가 미국서 일부 전기차를 최대 9800달러까지 낮춰서 판매하고 있다. 이 같은 결정의 배경엔 복잡한 셈법이 자리하지만 업계에선 그중 하나로 테슬라의 보급형 전기차 출시를 꼽는다. 미국 전기차 세액공제 혜택 종료로 점유율 경쟁이 치열해지면서 ‘치킨게임’이 시작됐다는 우려도 제기된다. 13일 자동차업계에 따르면 테슬라는 최근 미국에서 전기 세단 모델3와 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델Y의 스탠더드 트림을 출시했다. 기존 트림의 성능을 낮추고 가격을 내린 보급형 모델이다. 모델3 스탠더드의 판매가는 3만6990달러(약 5300만원)로 기존보다 5500달러 저렴하다. 모델Y 스탠더드는 3만9990달러(약 5700만원)로 기존보다 5000달러 싸다. 대신 생산 원가를 확 낮췄다. 기존 대비 10% 작은 배터리팩을 탑재했다....