3분기 잠정실적…정기선호 ‘질적 성장’으로 쾌속 순항 컨船보다 가격 1.5~2배 비싸 마스가·방산수요 복합호재에 트럼프 대형 프로젝트 예고 “LNG선 100척 발주 가능성” 페루와 차세대 잠수함 개발 남미 진출 다목적 포석 HD한국조선해양 LNG 벙커링선 [HD한국조선해양] HD현대의 조선 지주사이자 국내 1위 조선업체인 HD한국조선해양이 조선 경기 호황과 고부가가치 선박 수주 효과에 힘입어 출범 6년 만에 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 본업의 수익성을 입증하는 동시에 글로벌 방산 수요 확대와 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에 대응하는 중장기 전략이 속도를 내고 있다. HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 올해 3분기 연결 기준 영업이익이 1조538억원으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동기보다 164.5% 증가한 수치다. 매출은 7조5815억원으로 지난해 같은 기간보다 21.4% 늘었다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열사인 HD현대중공업, HD현...

3사 3Q 영업익 1조5800억…1~3분기 누계 4조 3500억 4Q 컨센 1.8조…"LNG선 수요 100척 이상 나올 것" HD현대중공업 울산조선소 전경(HD현대 제공) (서울=뉴스1) 박종홍 기자 = 국내 조선업계가 올해 3분기 1조 5000억 원이 넘는 흑자를 기록했다. 수년간 이어진 슈퍼사이클(초호황기)에 힘입어 HD한국조선해양은 분기 기준 1조 클럽에 가입했고 한화오션도 연간 기준 1조 클럽 가입을 목전에 두고 있다. 4분기 영업이익 전망치를 감안하면 올해 전체 조선 3사의 합산 영업이익은 6조 원을 넘어설 것으로 전망된다. 국내 조선업체들은 LNG 관련 선박 및 특수선 시장 확대를 통해 호황을 이어간다는 방침이다. 3사 합산 영업익 6조 1600억 전망…지난해 대비 3배 수준 4일 업계에 따르면 HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양(009540)의 올해 3분기 연결 기준 영업이익은 전년 동기 대비 164.5% 늘어난 1조 538억 원으로 기록됐다. 분기 기준 영...

생산성 향상·고선가 중심 수익성 개선 HD현대중·미포 합병...잠수함사업 확대 HD현대중공업 야드 전경.ⓒHD현대 [데일리안 = 백서원 기자] HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 출범 6년 만에 처음으로 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 조선 경기 호황과 고부가가치 선박의 매출 비중 확대가 수익성을 끌어올린 가운데 HD현대중공업과 HD현대미포 합병을 통한 방산·잠수함 사업 강화 구상도 속도를 내고 있다. HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 연결기준 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 21.4%, 164.5% 증가한 수치다. 당기순이익은 8767억원으로 397% 늘었다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열사인 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호를 통합한 중간 지주사로, 지난 2019년 공식 출범했다. HD한국조선해양의 분기 영업이익이 1조원을 넘은 것은 올해 3분기가 처음...

“내년 최대 실적 전망” 에이치디(HD)현대중공업 울산 본사 야드 전경. 에이치디현대중공업 제공 국내 ‘빅3’ 조선사인 에이치디(HD)한국조선해양과 한화오션, 삼성중공업의 올 3분기 합산 영업이익이 1조5천억원을 넘어섰다. 이는 지난해 같은 기간보다 3배가량 증가한 수준으로 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 수주가 증가한 데 따른 것으로 풀이된다. 한미 두 나라의 조선업 협력 방안인 ‘마스가’(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트가 지난달 말 한미 정상회담을 계기로 본격 가동될 움직임을 보이면서 조선업계 호황이 지속할 것이란 전망이 나온다. 에이치디한국조선해양은 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 165% 늘어난 1조538억원으로 집계됐다고 3일 공시했다. 같은 기간 매출은 7조5815억원으로 지난해 같은 기간보다 21% 증가했다. 앞서 에이치디한국조선해양과 함께 국내 주요 조선사로 꼽히는 삼성중공업과 한화오션은 영업이익이 각각 2381억원, 2898억원으로 전년...