3분기 잠정실적…정기선호 ‘질적 성장’으로 쾌속 순항 컨船보다 가격 1.5~2배 비싸 마스가·방산수요 복합호재에 트럼프 대형 프로젝트 예고 “LNG선 100척 발주 가능성” 페루와 차세대 잠수함 개발 남미 진출 다목적 포석 HD한국조선해양 LNG 벙커링선 [HD한국조선해양] HD현대의 조선 지주사이자 국내 1위 조선업체인 HD한국조선해양이 조선 경기 호황과 고부가가치 선박 수주 효과에 힘입어 출범 6년 만에 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 본업의 수익성을 입증하는 동시에 글로벌 방산 수요 확대와 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에 대응하는 중장기 전략이 속도를 내고 있다. HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 올해 3분기 연결 기준 영업이익이 1조538억원으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동기보다 164.5% 증가한 수치다. 매출은 7조5815억원으로 지난해 같은 기간보다 21.4% 늘었다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열사인 HD현대중공업, HD현...

HD현대의 조선 부문 중간 지주사 HD한국조선해양이 출범 6년 만에 처음으로 분기 영업이익 1조원을 넘겼다. 3일 HD한국조선해양은 올해 3분기 연결기준 영업이익 1조538억원을 기록했다고 잠정 공시했다. 전년 동기(3984억원) 대비 164.5% 증가했다. 매출은 7조5815억원으로 전년 동기(6조2458억원) 대비 21.4% 늘었다. HD한국조선해양은 영업이익 증가에 대해 “선가 상승분이 매출에 반영되고 생산성이 높아지며 매출이 늘었고, 고수익 제품 구성이 늘며 영업이익이 늘었다”고 설명했다. 자회사별로는 HD현대중공업이 매출 4조4179억원, 영업이익 5573억원으로 실적을 이끌었다. HD현대삼호는 매출 1조9665억원, 영업이익 3064억원, HD현대미포는 매출 1조3003억원, 영업이익 2008억원을 각각 기록했다. HD현대중공업과 HD현대미포는 오는 12월 1일 통합 출범을 앞두고 있다.

생산성 향상·고선가 중심 수익성 개선 HD현대중·미포 합병...잠수함사업 확대 HD현대중공업 야드 전경.ⓒHD현대 [데일리안 = 백서원 기자] HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 출범 6년 만에 처음으로 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 조선 경기 호황과 고부가가치 선박의 매출 비중 확대가 수익성을 끌어올린 가운데 HD현대중공업과 HD현대미포 합병을 통한 방산·잠수함 사업 강화 구상도 속도를 내고 있다. HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 연결기준 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 21.4%, 164.5% 증가한 수치다. 당기순이익은 8767억원으로 397% 늘었다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열사인 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호를 통합한 중간 지주사로, 지난 2019년 공식 출범했다. HD한국조선해양의 분기 영업이익이 1조원을 넘은 것은 올해 3분기가 처음...

3분기 영업익 1조7024억원 조선·해양 부문에서만 1조원 고부가가치 선박 수주 등 영향 정제마진 상승 정유도 흑자전환 HD현대가 정기선 회장 취임 이후 지난해 동기 대비 3배 늘어난 영업이익을 발표하며 '분기 기준 역대 최대 실적'을 새로 썼다. 정유부문도 정제마진 개선에 힘입어 흑자전환에 성공하며 힘을 보탰다. 정 회장이 APEC 퓨처테크 포럼 기조연설에서 "미 해군 차세대 함대 건조와 조선소 재건을 포함한 미국의 새로운 해양 정책에 적극 참여하겠다"고 밝힌 만큼, 조선부문도 '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)' 프로젝트에 올라타 영업이익 상승을 이뤄낼 지 주목된다. ■효자 조선·전력기기에 돌아온 정유 HD현대는 3·4분기 연결기준 매출 18조2243억원, 영업이익 1조7024억원을 기록했다고 3일 공시했다. 전년 동기 대비 매출(16조5991억원)은 9.8%, 영업이익(4315억원)은 294.5% 증가했다. 당기순이익은 무려 870.4% 상승을 이뤄냈다. 조선과 ...