HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 3일 3분기 실적으로 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 각각 기록했다고 밝혔다. HD한국조선해양은 이날 공시를 통해 연결기준으로 전년 동기 대비 매출은 21.4%, 영업이익이 164.5% 늘었다고 설명했다. 회사는 계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 상선 부문에서 생산성이 향상되고, 고선가 선박 매출 비중 확대에 따른 수익성 개선되고, 엔진기계 부문 매출 및 영업이익 증가 등 조선 사업이 전 부문에서 고르게 성장해 이같은 결과가 나타났다고 했다. 자회사별로는 HD현대중공업이 매출 4조4179억원, 영업이익 5573억원을 기록하며 실적 성장을 주도했다. HD현대삼호는 매출 1조9665억원 영업이익 3064억원 HD현대미포는 매출 1조3003억원, 영업이익 2008억원을 각각 기록해 실적 개선을 뒷받침했다. 특히 HD현대미포는 전년 동기와 비교해 매출과 영업이익이 각각 20.7%, 470.5% 늘어나며 가파른 ...

HD현대중공업이 2024년 건조해 인도한 LNG운반선 HD현대의 조선 부문 중간 지주사 HD한국조선해양이 출범 6년 만에 분기 영업이익 1조원을 넘겼다. 고부가가치 선박 중심으로 수주 전략을 재편했고, 생산성을 높인데다 조선업 호황기가 이어지며 매출과 영업이익을 모두 끌어올렸다는 분석이다. 3일 HD한국조선해양은 올해 3분기 연결기준 영업이익 1조538억원을 기록했다고 잠정 공시했다. 전년 동기(3984억원) 대비 164.5% 증가했다. 매출은 7조5815억원으로 전년 동기(6조2458억원) 대비 21.4% 늘었다. HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호의 지주사로 2019년 출범한 HD한국조선해양의 영업이익이 1조원을 넘긴 것은 이번이 처음이다. 조선업계 호황을 반영하듯, 올해 1분기부터 영업이익은 급격하게 늘어왔다. 지난해 4분기 4991억원이던 영업이익은 올해 1분기 8592억원→2분기 9536억원→3분기 1조538억원으로 꾸준히 늘었다. HD한국조선해양은 영업이익 증가에 대해...

매출 7조5815억원·영업이익 1조538억원⋯각각 21.4%·164.5% ↑ HD현대중공업·HD현대미포 합병 "2028년부터 매출 변화 발생할 것" HD한국조선해양이 고부가가치 선박의 매출 비중 확대 등에 힘입어 출범 6년 만에 처음으로 분기 영업이익 1조원을 넘었다. HD한국조선해양은 올해 3분기에 연결기준으로 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 3일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 21.4%, 영업이익은 164.5% 늘었다. HD현대중공업이 건조해 인도한 17만4000 입방미터(㎥)급 LNG운반선. [사진=HD한국조선해양] 회사 측은 "3분기는 통상 휴가와 태풍 등으로 조업일수가 감소하는 계절"이라며 "그럼에도 2분기 대비 매출액이 증가한 것은 보기 드문 현상으로 여러 측면에서 생산성 개선이 지속된 결과"라고 설명했다. 사업 부문별로는 조선 부문이 생산성 확대와 선가 상승분 매출 반영으로 전년 동기...

3분기 영업익 1조538억 '역대 최대' HD한국조선해양이 올해 3분기 영업이익 '첫 1조원을 돌파'했다.HD현대중공업 울산조선소. /사진=HD현대 HD한국조선해양이 고선가 수주 물량의 인도가 본격화되면서 계절적 비수기에도 3분기 첫 영업이익 1조원을 돌파했다. 회사는 수익성 회복을 바탕으로 미국 '마스가'(MASGA, 미국 조선업 재건) 연계 프로젝트와 차세대 원자력·해상풍력 등 해외 사업을 확대한다는 계획이다. HD한국조선해양은 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 3일 공시했다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 21.4%, 164.5% 증가했다. 영업이익률은 14%에 달한다. HD한국조선해양은 휴가·태풍 등으로 조업일수가 줄어드는 3분기 계절성에도 실적이 개선됐다. 성기종 IR담당 전무는 이날 실적발표 컨퍼런스콜에서 "계절적 요인으로 조업일수가 감소했음에도 불구하고 선가 상승과 여러 가지 요인으로 인한 생산성 향상이 동시에 일어나면서 실적이 ...

HD현대중공업 야드 전경 /사진 제공=HD현대중공업 HD한국조선해양이 출범 이래 처음으로 분기 기준 '영업이익 1조원' 시대를 열었다. 글로벌 선박 사업 호조와 함께 엔진 수요가 늘어난데 따른 결과다. 특히 최근 몇년간 발주가 잇따른 LPG 선박을 주력으로 건하는 HD현대미포의 수익성이 크게 상승했다. 3일 HD한국조선해양은 3분기 실적 발표 콘퍼런스콜을 통해 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 각각 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 21.4%, 164.5% 개선된 수치다. 특히 3분기는 조업 일수가 다른 분기 보다 적어 전통적으로 비수기에 속한다. 하지만 이러한 공식을 깨고 전분기 보다 매출이 늘었으며 생산성도 오르면서 영업이익이 1조원을 웃도는 최대 실적을 올렸다. 성기종 전무는 "휴가로 인해 조업 일수가 감소했음에도 불구하고 선가 상승 등 여러 사유로 생산성이 향상되면서 이익 개선이 나타났다"고 밝혔다. 구체적으로 조선 부문의 영업이익이 8658억원으로...

매출 7.58조 전년比 21%↑…고부가 선박·엔진 수요가 견인 수주목표 84% 달성…내년 LNG발주 회복·컨선도 견조할 전망 HD한국조선해양 분기 실적 추이./그래픽=비즈워치 HD현대의 조선 지주사이자 국내 1위 조선업체인 HD한국조선해양이 조선 경기 호조와 고부가 선박 효과를 앞세워 출범 6년 만에 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 분기 기준으로 1조원을 넘은 것은 이번이 처음으로, 생산 효율화와 선가 상승이 맞물리며 수익성이 역대 최고 수준으로 치솟았다. 조업일수 감소에도 생산성 개선 HD한국조선해양은 3일 연결 기준 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 21.4%, 영업이익은 164.5% 늘었다. 전사 실적을 견인한 것은 단연 조선 부문이었다. 핵심 축인 조선 부문은 매출 6조1985억원, 영업이익 8658억원으로 각각 16.5%, 128.9% 증가했다. 초대형 LNG 이중연료추진 컨테이너선./사진=HD현대 액화천연가...

[HD현대 로고 (연합뉴스 자료사진)] HD현대가 올해 3분기 2018년 지주사 출범 이후 최대 실적을 기록했습니다. HD현대는 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 1조7천24억원으로 지난해 동기보다 294.5% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 3일 공시했습니다. 매출은 18조2천243억원으로 작년 동기 대비 9.8% 증가했습니다. 순이익은 9천869억원으로 870.4% 늘었습니다. 이는 HD현대의 전신인 현대중공업지주가 2018년 출범한 이래 가장 많은 영업이익입니다. 그룹 3대 축인 조선과 건설기계, 정유 부문이 모두 선전한 데 따른 것입니다. 특히 정유 부문은 1개 분기 만에 흑자 전환에 성공하며 실적이 크게 개선됐습니다. 조선·해양 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 고선가 선박 매출 비중 확대, 생산성 개선 등을 통해 매출과 영업이익이 각각 21.4%, 164.5% 늘어난 7조5천815억원, 1조538억원을 기록했습니다. HD현대마린솔루션은 주력 사업인 AM(After Mar...

생산성 향상·고선가 중심 수익성 개선 HD현대중·미포 합병...잠수함사업 확대 HD현대중공업 야드 전경.ⓒHD현대 [데일리안 = 백서원 기자] HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 출범 6년 만에 처음으로 분기 영업이익 1조원을 돌파했다. 조선 경기 호황과 고부가가치 선박의 매출 비중 확대가 수익성을 끌어올린 가운데 HD현대중공업과 HD현대미포 합병을 통한 방산·잠수함 사업 강화 구상도 속도를 내고 있다. HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 연결기준 올해 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 21.4%, 164.5% 증가한 수치다. 당기순이익은 8767억원으로 397% 늘었다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열사인 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호를 통합한 중간 지주사로, 지난 2019년 공식 출범했다. HD한국조선해양의 분기 영업이익이 1조원을 넘은 것은 올해 3분기가 처음...