인천 아라뱃길 일대서 진행…UAM 교통관리·운항통제 주관 운항관리 'ACROSS' 성능 입증…국토부와 시스템 자동화 계획 대한항공은 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지’ 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다. 사진은 길기남 대한항공 항공기술연구원 부원장(앞줄 왼쪽에서 여덟 번째)과 'K-UAM 원팀' 5개사 관계자들이 2단계 실증 사업 수행 완료 후 기념 사진을 촬영한 모습(대한항공 제공). 2025.11.03. (서울=뉴스1) 김성식 기자 = 대한항공(003490)은 국토교통부가 민관 합동으로 추진하는 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지' 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다. 2단계 실증은 지난달 16일부터 31일까지 총 12일간 인천 서구와 계양구의 아라뱃길 일대에서 진행됐다. 수도권 상공에서 도심항공교통(UAM) 통합 시스템 운용을 검증한 것은 이번이 처음이다. 도심지 저고도 비행으로 인한 위험 저감과 다수의 운항사와 다수...

K-UAM 그랜드챌린지 2단계 실증 마무리 5G 항공망 안정성·UAM 교통관리 체계 검증 KT를 비롯한 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공이 함께하는 K-UAM 원팀이 인천 아라뱃길 실증 현장에서 기념사진을 촬영하는 모습. 사진제공=KT KT는 국토교통부가 주관하는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 2단계 실증을 성공적으로 마무리했다고 3일 밝혔다. 이번 실증은 국내 최초로 도심 환경에서 진행된 UAM 통합 운용 검증으로, KT는 이를 통해 5G 항공망의 안정성과 통합 교통관리 체계의 효율성을 입증했다. KT는 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공과 함께 'K-UAM 원팀'으로 참여해 인천 계양에서 청라까지 15km 구간을 대상으로 실증을 수행했다. KT는 자체 개발한 UAM 교통관리시스템(UATM)을 중심으로 시뮬레이션 기반의 표준 운영절차(SOP), 5G 항공망, 비행 데이터 연계 정보공유시스템 등 통합 체계를 도심 환경에서 집중 검증했다. ...

국토부, UAM 기체 개발 지연에 헬기 활용 발표 UAM 체계서 지상 이동부터 비행 및 착륙 검증 UAM 내비게이션 활용…운항·교통관리 등 확인 [인천=뉴시스] 3일 인천공항공사에 따르면 'K-UAM 원팀 컨소시엄'이 지난달 16일부터 31일까지 인천 아라뱃길 노선(청라 드론센터↔계양)에서 실시한 2단계 통합운영성 검증에 성공했다. 사진은 네비게이션 디스플레이 모습. 2025.11.03. (사진= 인천공항공사 제공) photo@newsis.com *재판매 및 DB 금지 [인천=뉴시스] 홍찬선 기자 = 'K-UAM 원팀 컨소시엄'이 지난해 K-UAM 그랜드챌린지 1단계 비도심 실증에 이어 2단계 도심 실증을 헬기를 활용해 성공했다. 최근 UAM 기체 개발이 지연되면서 정부가 도심 실증에 헬기를 활용하도록 사업 내용을 변경하면서 기체 대신 헬기가 사용됐다. 3일 인천공항공사에 따르면 'K-UAM 원팀 컨소시엄'이 지난달 16일부터 31일까지 인천 아라뱃길 노선(청라 드론센터↔계양)에서...

'K-UAM 그랜드 챌린지' 2단계 실증 사업 완수 대한항공은 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지’ 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다.?사진은 길기남 대한항공 항공기술연구원 부원장(앞줄 왼쪽에서 여덟 번째)과 'K-UAM 원팀' 5개사 관계자들이 2단계 실증 사업 수행 완료 후 기념 사진을 촬영하는 모습. /사진=대한항공 대한항공은 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지' 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다. 수도권 상공에서 도심항공교통(UAM) 통합 운영 시스템이 안정적으로 작동하는 것을 검증한 국내 첫 사례다. K-UAM 그랜드 챌린지 2단계 실증 사업은 지난달 16일부터 31일까지 12일 동안 인천 서구~계양구 아라뱃길 실증 사업 구역에서 진행됐다. 대한항공은 지난달 16일 인천국제공항공사 및 KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자 지위를 획득한 뒤 UAM 교통관리·운항통제 주관사로 이번 사업에 참여했다. ▲...