더불어민주당 박용갑 의원 사진=대전일보 DB 국회 국토교통위원회 더불어민주당 박용갑 의원(대전 중구)이"호남고속도로 지선 확장 사업(서대전JCT~회덕JCT)이 31일 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사를 통과했다"며 환영의 뜻을 밝혔다. 호남고속도로 지선 확장 사업은 정부가 총사업비 3,522억 원을 전액 국비로 투자해 경부고속도로 서대전분기점에서 회덕분기점까지 18.6km 구간을 기존 왕복 4차로에서 6차로로 확장하는 사업이다. 특히 호남고속도로 서대전JCT~회덕JCT 구간은 최근 서대전 지역의 인구와 교통량이 급증해 상습적인 교통 체증이 발생하면서 도로 확장의 필요성이 제기됐다. 이에 박 의원은 호남고속도로 지선 확장 사업 예비타당성조사 통과를 위해 기획재정부, 국토교통부, 한국도로공사 등과 지속적으로 협의해왔다. 특히 박 의원은 지난 10월 16일 열린 국회 국토교통위원회 한국도로공사 국정감사에서 호남고속도로 지선 확장 사업 예비타당성조사 절차를 신속하게 마무리할 것...

김해 진례면~밀양 상남면 19.8km 구간 ‘왕복 4차로’ ‘디지털 마산자유무역지역’·‘울산 도시철도 2호선’ 등 9개 사업 예타 대상사업 선정…“빠른 시일내 예타 착수” 김해~밀양 고속도로 신설 사업 개요 및 위치도. 사업구간은 경남 김해시 진례면∼밀양시 상남면, 사업 규모는 왕복 4차로 신설, 총연장 19.8km, 총사업비는 1조 6139억원(예타결과 기준). 국토부 제공 김해~밀양 고속도로 신설사업이 예비타당성조사(예타)를 통과했다. 디지털 마산무역자유지역 조성사업과 울산 도시철도 2호선 건설사업은 예타 대상사업에 선정됐다. 기획재정부는 31일 오후 임기근 제2차관 주재로 2025년 제10차 재정사업평가위원회를 열어 예타결과, 대상사업 선정 등을 심의·의결했다. 이날 회의에서 김해~밀양 고속도로 신설, 호남고속도로지선(서대전~회덕) 확장 등 2개 사업이 예타를 통과했다. 타당성을 확보한 사업은 향후 주무부처에서 사업 추진을 위한 절차를 신속히 진행할 예정이다. 우선, 김해~밀양...

김해~밀양 신설해 물류 효율 향상 기대 서대전~회덕 확장…충청권 교통정체 해소 무주~대구·서평택~평택 예타 대상 선정 [이데일리 이다원 기자] 국토교통부는 31일 기획재정부 주관으로 열린 재정사업평가위원회에서 김해~밀양 고속도로 신설사업과 서대전~회덕 고속도로 확장사업 등이 예비타당성조사(예타)를 통과했다고 밝혔다. 또한 무주~대구 고속도로 신설사업과 서평택~평택 고속도로 확장사업은 예타 대상사업으로 신규 선정됐다. 김해-밀양 고속도로 신설 사업개요 및 위치도. (사진=국토교통부) ‘김해~밀양 고속도로’는 경남 김해시 진례면에서 밀양시 상남면을 잇는 19.8㎞ 구간에 왕복 4차로를 신설하는 사업으로 총 사업비 1조 6139억원 규모다. 앞서 이 사업은 지난 2017년 제1차 고속도로 건설계획에 중점 추진사업으로 반영됐으나, 당시 동남권 신공항 및 부산항 진해신항 계획이 미반영되며 경제성이 부족하다는 판단으로 예타가 철회된 바 있다. 이후 제2차 국가도로망 종합계획과 2022년 제2차...

'무주~대구' 신설 및 '서평택~평택' 확장 '예타대상 선정' 김해-밀양 고속도로 신설사업 위치도.ⓒ국토부 [데일리안 = 배수람 기자] 국토교통부는 31일 열린 재정사업평가위원회에서 4개의 고속도로 사업이 예비타당성 조사 통과 및 선정됐다고 밝혔다. 예타 통과 사업은 '김해~밀양' 고속도로 신설사업과 '서대전~회덕' 고속도로 확장사업 등 2개다. 우선 김해~밀양 고속도로는 경남 김해시 진례면~밀양시 상남면까지 19.8km 구간에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업이다. 예타 결과 기준 총사업비는 1조6139억원 규모다. 김해·밀양 지역은 국토 중심 교통체계로 산업단지·물류거점 간 연결성이 낮아 물류비 부담이 지속돼 왔다. 이번 사업으로 네트워크 효율과 광역 접근성을 높여 경남 내륙 산업벨트의 경쟁력 제고가 기대된다. 특히 부산신항·가덕도신공항 등 국가 핵심 인프라와의 연계성 강화로 항만·공항 연계 물류수송의 신속성·신뢰성 향상이 예상된다. 주변 국도 교통량 분담으로 혼잡 완화 및 ...