영업익 2조5373억…전년比 29%↓·이익률 5% 관세·비용 부담에 수익성 '뚝'…이익률 5%대로↓ 한미 관세 인하 합의로 4Q 부담 일부 완화 기대 현대자동차 분기 실적 추이./그래픽=비즈워치 현대자동차의 수익성이 더 내려앉았다. 미국발 고율 관세가 본격 반영되며 영업이익률이 5%대로 떨어졌지만 하이브리드와 제네시스 중심의 고수익 차종 판매가 이어지며 외형은 방어했다. 25% 관세·비용 급증 여파…이익률 5%대 하락 현대차는 30일 올해 3분기 연결 기준 매출 46조7214억원, 영업이익 2조5373억원을 기록했다고 공시했다. 매출은 전년 동기보다 8.8% 늘었지만 영업이익은 30%가까이 줄며 수익성이 뚜렷하게 악화됐다. 이에 따라 영업이익률은 5.4%로, 지난해 같은 기간 대비 2.9%포인트 낮아졌다. 다만 시장 예상치보다는 선방했다. 금융정보업체 에프앤가이드는 현대차의 3분기 실적 컨센서스(실적 전망 평균치)로 매출 45조6732억원, 영업이익 2조4514억원으로 전망했다. 실...

영익률 5.4%, 2022년 3분기 이후 최저 한미 관세 15% 합의에 "불확실성 해소" [서울경제] 현대차 울산공장 수출 선적부두 야적장. 연합뉴스 현대자동차가 최대 수출국인 미국의 25% 자동차 관세 부과로 인해 올해 3분기 영업이익이 지난해 동기 대비 1조원가량 줄어든 것으로 나타났다. 현대차(005380) 는 연결 기준 올해 3분기 영업이익이 2조5373억 원으로 지난해 동기(3조5809억 원)보다 29.2% 감소했다고 30일 밝혔다. 당기순이익도 1년 전 대비 20.5% 줄어든 2조5482억원으로 집계됐다. 매출은 46조7214억 원으로 지난해 대비 8.8% 증가해 3분기 기준 최대 매출을 보였다. 미국과 유럽 등 주요 시장 판매 호조와 우호적인 환율, 금융 부문 실적 개선 등 영향으로 풀이된다. 다만 영업이익은 미국의 자동차 관세 인하가 지연되고 판매 관리비가 증가하면서 29.2% 감소한 2조5373억 원을 기록했다. 현대차는 지난 3분기 관세 손실액이 1조 8210억 원...

매출 46조7천억…3분기 기준 최대치 영업익은 지난해 대비 1조원 하락 美·유럽에서 판매 호조…관세 쇼크 못 피해 "관세 영향으로 1.8조 영업익 감소…비상계획으로 60% 만회" 현대차그룹 제공 현대자동차가 미국의 25% 자동차 품목 고율 관세가 지속된 여파로 올해 3분기 역대 최대 매출에도 불구하고 영업이익이 전년 동기보다 약 30%, 1조 원가량 급감했다. 현대차는 해당 분기 관세 타격액만 1조 8천억 원에 달했지만, 절반 이상은 비상 계획을 동원해 만회했다고 밝혔다. 다만 한미 관세 협상이 타결되며 자동차 관세가 조만간 15%로 인하될 예정인 만큼, 이후에는 실적 회복세가 나타날 것으로 관측된다. 3분기 최대 매출에도 '美관세' 탓에 영업익 줄어 현대차는 30일 경영실적 컨퍼런스콜에서 올해 3분기 연결 기준 실적을 잠정 집계한 결과 매출액은 46조7214억원(자동차 36조 7145억원, 금융 및 기타 10조69억원), 영업이익은 2조5373억원으로 집계됐다고 공시했다. 매출액은...

3분기에만 1조8천212억원 영업익 감소…"협상 타결로 年 관세 7천800억↓" 고수익 차종·주요 시장 판매 선전…경쟁력 강화·기술 혁신으로 지속 성장 현대차 양재사옥 [현대차 제공. 재판매 및 DB금지] (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 국내 완성차 선두 기업 현대차가 올해 3분기 미국의 자동차 관세를 오롯이 떠안으면서 작년 동기보다 크게 후퇴한 실적을 냈다. 매출은 분기 최고 기록을 썼지만, 지난 4월부터 부과된 25% 자동차 관세 비용이 3분기부터 처음으로 온전히 반영되면서 작년 동기 대비 영업이익 감소 폭은 전분기보다 더 커졌다. 다만 현대차는 한미 관세협상 타결로 향후 관세라는 모래주머니를 어느 정도 내려놓고 뛸 수 있게 되면서 4분기 이후에는 실적 반등을 이룰 것으로 기대된다. 한 달여 전부터 먼저 15% 관세를 받은 미국 시장 내 최대 경쟁자 일본·유럽 브랜드와 앞으로는 동등한 조건에서 겨룰 수 있게 되면서다. 현대차, 오늘 3분기 실적 발표 (평택=연합뉴스) 홍기원 기...