25%→15% 인하…일본·EU와 같은 수준 현대차 “헌신적 노력해준 정부에 감사” 현대자동차 울산공장 수출선적부두 옆 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 연합뉴스 한미 관세협상이 29일 타결되면서 대미(對美) 수출 최대 업종인 자동차 업계가 한숨을 돌렸다. 미국의 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 인하되면서 현대기아차는 연간 약 4조 원을 절감할 것으로 전망된다. 30일 자동차업계와 정부에 따르면 이번 협상 타결로 미국은 한국산 제품에 대한 상호 관세를 15%로 유지하고, 자동차와 부품에 부과하던 관세를 현행 25%에서 15%로 낮추기로 했다. 한국산 자동차는 올해 4월까지 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세로 미국에 수출됐지만, 트럼프 행정부가 4월부터 한국을 포함한 수입산 자동차에 25%의 품목 관세를 부과하면서 상황이 달라졌다. 지난 7월 말 한미 정상이 15% 인하에 잠정 합의했으나, 세부 조율 과정에서 의견 차이를 좁히지 못해 시행이 지연됐다. 반면 일본과 유럽연...

대미 車관세, 일본·EU와 동일선상 경쟁 현지 가격 경쟁력 손실 우려 해소 현대차·기아, 연간 손실액 3조 이상 감소 전망 현대차그룹 “내실·브랜드 경쟁력 강화 총력” 현대차·기아 양재 사옥 전경 [현대차그룹 제공] [헤럴드경제=서재근 기자] 난항을 거듭해 온 한·미 관세협상이 극적으로 타결되면서 현대자동차그룹을 비롯한 국내 완성차와 부품업계의 대미 수출 및 현지화 전략에 한층 탄력이 붙을 전망이다. 30일 정부와 업계에 따르면 지난 4월부터 7개월째 25%로 유지돼 온 대미 자동차와 자동차 부품 관세율이 이르면 11월부터 15%로 낮아진다. 앞서 우리 정부는 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을 미국과 합의했지만, 후속 협의에 난항을 겪으면서 대미 수출 자동차와 부품들은 여전히 25% 관세를 적용받아온 상황이었다. 경기 평택항에서 선적을 기다리는 수출용 차량들이 대기하고 있다. [헤럴드DB] 업계에서는 이번 협상 타결로 현대차·기아가 당장 3조원 이상의 비용...

車 관세 15% 인하 확정…현대차·기아 미국 판매 드라이브 사상 최대 판매 실적 눈앞…"품질·브랜드 경쟁력 강화로 내실" 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 경북 경주박물관에서 열린 한미 정상회담에 앞서 악수하고 있다. (대통령실 제공. 재판매 및 DB 금지) 2025.10.29/뉴스1 ⓒ News1 허경 기자 (서울=뉴스1) 이동희 기자 = 한미 관세협상이 타결하면서 대미(對美) 수출 최대업종인 자동차 산업의 불확실성이 제거됐다. 품목 관세가 25%에서 15%로 낮아지면 국내 완성차는 물론 부품사의 숨통도 트일 것으로 보인다. 대표 업체인 현대차(005380)·기아(000270)는 이번 관세 인하로 약 4조 4000억 원의 비용을 절감할 것으로 전망되면서 최대 시장인 미국에서 시장 점유율 확대에 박차를 가할 계획이다. 넉 달만에 드디어 車 관세 15%…현대차·기아, 연간 4.4조원 비용 절감 관측 30일 자동차 업계와 정부 등에 따르면 김용범 대통령실 정책실장은 이...

車관세 인하 현실화 안도감 애프터마켓서 주가도 급등 "관세 부담 여전" 회의론도 마스가 주도권 확보 '의미' 의약품 불확실성도 여전 이재명(오른쪽) 대통령이 29일 저녁 경북 경주 힐튼호텔에서 APEC 리더스 실무협의 만찬을 갖기 전 도널드 트럼프 미국 대통령과 악수를 하고 있다. 경주=왕태석 선임기자 29일 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 한미 관세 협상이 극적으로 타결되자 산업계는 안도감을 내비쳤다. 7월 말 관세 협상 타결 이후 세부 내용 확정까지 석 달 가까이 걸렸지만 '고관세 유지'란 최악 시나리오는 피했다. 특히 25% 관세를 부담했던 대미 최대 수출품 자동차 업계는 미국 시장에서 일본, 유럽연합(EU) 등과 같은 출발선에 서게 돼 한숨을 돌렸다. 車 불확실성 해소에 "안도" 김용범(오른쪽) 대통령실 정책실장이 29일 경북 경주시 APEC 국제미디어센터에서 한미 관세협상 관련 브리핑을 하고 있다. 왼쪽은 위성락 국가안보실장. 경주=왕태석 선임기자 현대차그...