“관세 영향 최소화 전력” “품질·브랜드 경쟁력 제고, 기술 혁신 꾀할 것” 현대차·기아 양재사옥 전경 [현대차그룹 제공] [헤럴드경제=서재근 기자] 현대차그룹은 29일 한미 관세협상 타결로 한국 수출 자동차에 대한 자동차 관세가 25%에서 15%로 인하하기로 한 것과 관련해 안도감을 표하며 향후 경쟁력 강화에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 현대차그룹은 이날 입장문을 통해 “어려운 협상 과정을 거쳐 타결에 이르기까지 헌신적으로 노력한 정부에 감사드린다”며 “현대차·기아는 앞으로도 관세 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등으로 내실을 더욱 다지겠다”고 강조했다. 한편, 김용범 정책실장은 이날 한미 정상회담 후 브리핑에서 한미 관세협상 타결 소식을 알리며 미국의 대(對)한국 자동차 품목 관세가 15%로 인하된다고 밝혔다.

車 관세 15% 인하 확정…현대차·기아 미국 판매 드라이브 사상 최대 판매 실적 눈앞…"품질·브랜드 경쟁력 강화로 내실" 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 경북 경주박물관에서 열린 한미 정상회담에 앞서 악수하고 있다. (대통령실 제공. 재판매 및 DB 금지) 2025.10.29/뉴스1 ⓒ News1 허경 기자 (서울=뉴스1) 이동희 기자 = 한미 관세협상이 타결하면서 대미(對美) 수출 최대업종인 자동차 산업의 불확실성이 제거됐다. 품목 관세가 25%에서 15%로 낮아지면 국내 완성차는 물론 부품사의 숨통도 트일 것으로 보인다. 대표 업체인 현대차(005380)·기아(000270)는 이번 관세 인하로 약 4조 4000억 원의 비용을 절감할 것으로 전망되면서 최대 시장인 미국에서 시장 점유율 확대에 박차를 가할 계획이다. 넉 달만에 드디어 車 관세 15%…현대차·기아, 연간 4.4조원 비용 절감 관측 30일 자동차 업계와 정부 등에 따르면 김용범 대통령실 정책실장은 이...

車관세 인하 현실화 안도감 애프터마켓서 주가도 급등 "관세 부담 여전" 회의론도 마스가 주도권 확보 '의미' 의약품 불확실성도 여전 이재명(오른쪽) 대통령이 29일 저녁 경북 경주 힐튼호텔에서 APEC 리더스 실무협의 만찬을 갖기 전 도널드 트럼프 미국 대통령과 악수를 하고 있다. 경주=왕태석 선임기자 29일 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 한미 관세 협상이 극적으로 타결되자 산업계는 안도감을 내비쳤다. 7월 말 관세 협상 타결 이후 세부 내용 확정까지 석 달 가까이 걸렸지만 '고관세 유지'란 최악 시나리오는 피했다. 특히 25% 관세를 부담했던 대미 최대 수출품 자동차 업계는 미국 시장에서 일본, 유럽연합(EU) 등과 같은 출발선에 서게 돼 한숨을 돌렸다. 車 불확실성 해소에 "안도" 김용범(오른쪽) 대통령실 정책실장이 29일 경북 경주시 APEC 국제미디어센터에서 한미 관세협상 관련 브리핑을 하고 있다. 왼쪽은 위성락 국가안보실장. 경주=왕태석 선임기자 현대차그...

현대차·기아 3분기 실적 앞두고 낭보…"관세 영향 최소화 추진" 일본·EU와 美관세율 같아져…한국GM·부품업계도 한시름 덜어 경기도 평택항에 수출 대기 중인 자동차 [연합뉴스 자료사진] (경주=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 한미 관세협상 세부 합의로 대미 자동차 수출 관세 인하가 재확인되면서 국내 자동차 업계는 안도하는 분위기다. 지난 4월부터 반년 넘게 이어진 25％의 고율 관세로 수익성이 악화하고 시장 경쟁력 상실까지 우려됐던 국내 업계로선 먹구름이 다소 걷혔다는 평가가 나온다. 김용범 대통령실 정책실장은 29일 브리핑에서 미국이 한국에 부과하는 자동차 관세가 25%에서 15%로 인하된다고 발표했다. 김 실장은 "우리나라의 대미 최대 수출 품목인 자동차에 대한 관세를 25%에서 일본, 유럽연합(EU)과 동일한 수준으로 인하해 불리하지 않은 경쟁 여건을 확보했다"면서 "자동차 부품 관세도 15%로 인하된다"고 말했다. 한국은 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을...

대미 車관세, 일본·EU와 동일선상 경쟁 현지 가격 경쟁력 손실 우려 해소 현대차·기아, 연간 손실액 3조 이상 감소 전망 현대차그룹 “내실·브랜드 경쟁력 강화 총력” 현대차·기아 양재 사옥 전경 [현대차그룹 제공] [헤럴드경제=서재근 기자] 난항을 거듭해 온 한·미 관세협상이 극적으로 타결되면서 현대자동차그룹을 비롯한 국내 완성차와 부품업계의 대미 수출 및 현지화 전략에 한층 탄력이 붙을 전망이다. 30일 정부와 업계에 따르면 지난 4월부터 7개월째 25%로 유지돼 온 대미 자동차와 자동차 부품 관세율이 이르면 11월부터 15%로 낮아진다. 앞서 우리 정부는 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을 미국과 합의했지만, 후속 협의에 난항을 겪으면서 대미 수출 자동차와 부품들은 여전히 25% 관세를 적용받아온 상황이었다. 경기 평택항에서 선적을 기다리는 수출용 차량들이 대기하고 있다. [헤럴드DB] 업계에서는 이번 협상 타결로 현대차·기아가 당장 3조원 이상의 비용...

25%→15% 인하…일본·EU와 같은 수준 현대차 “헌신적 노력해준 정부에 감사” 현대자동차 울산공장 수출선적부두 옆 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 연합뉴스 한미 관세협상이 29일 타결되면서 대미(對美) 수출 최대 업종인 자동차 업계가 한숨을 돌렸다. 미국의 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 인하되면서 현대기아차는 연간 약 4조 원을 절감할 것으로 전망된다. 30일 자동차업계와 정부에 따르면 이번 협상 타결로 미국은 한국산 제품에 대한 상호 관세를 15%로 유지하고, 자동차와 부품에 부과하던 관세를 현행 25%에서 15%로 낮추기로 했다. 한국산 자동차는 올해 4월까지 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세로 미국에 수출됐지만, 트럼프 행정부가 4월부터 한국을 포함한 수입산 자동차에 25%의 품목 관세를 부과하면서 상황이 달라졌다. 지난 7월 말 한미 정상이 15% 인하에 잠정 합의했으나, 세부 조율 과정에서 의견 차이를 좁히지 못해 시행이 지연됐다. 반면 일본과 유럽연...

한미 관세협상이 타결되면서 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 낮아짐에 따라 현대자동차·기아가 숨을 돌리게 됐다. 현대차·기아는 관세 타격을 온전히 받은 올 3분기 관세 손실만 2조5000억원 수준이 예상되나, 이번 관세 인하로 약 4조4000억원의 비용을 절감할 전망이다. 30일 관련 업계와 정부 등에 따르면 김용범 대통령실 정책실장은 전날 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 국제미디어센터에서 브리핑을 열고 무역 협상 타결 소식을 전했다. 이에 따라 자동차 및 부품 관세는 기존 25%에서 15%로 인하됐다. 미국은 국내 완성차 업체에게 최대 수출 시장으로 꼽힌다. 작년 한국의 대미 자동차 수출액은 약 51조원이었다. 하지만 지난 4월부터 국산 자동차에 관세 25%가 책정되면서 수출액은 폭락했다. 기존 국산 자동차는 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 무관세를 적용받았다. 이 상황에서 경쟁국인 일본과 유럽이 차례로 관세율 15%를 적용받게 되면서 경쟁력에 빨간불이 들어왔다. 한국...

車 관세 이르면 내달 1일 소급적용 현대차 "정부에 감사···내실 다질것" 정부 내달 법안 발의 마무리 짓기로 의약품·목재제품 최혜국 대우 유지 철강·알루미늄은 그대로 50% 적용 이재명 대통령이 29일 경북 경주 힐튼호텔 그랜드볼룸에서 열린 이 대통령 주최 정상 특별만찬에서 환영사를 하고 있다. 왼쪽은 도널드 트럼프 미국 대통령. 연합뉴스 [서울경제] 한미가 3500억 달러 대미 투자 패키지에 합의한 지 100여 일 만에 세부 집행 방향까지 타결하면서 수출기업이 부담하던 대미 관세 불확실성이 상당히 걷혔다는 평가가 나온다. 대부분의 상품에 15%의 상호·품목 관세가 매겨지지만 최소한 관세 날벼락을 맞을 수 있다는 불안감은 해소됐다는 이야기다. 특히 협상이 늦어지면서 핵심 경쟁국에 비해 높은 관세를 부담하고 있던 자동차 업계는 안도감을 내비쳤다. 김용범 대통령실 정책실장은 29일 경북 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 국제미디어센터에서 브리핑을 열고 “협상이 타결됨에 따라 상호관...