불확실성 깊어진 자동차시장, 미래 전략 키워드는 ‘각자도생’

2025년 10월 30일 수집된 기사: 4개 전체 기사: 32개
수집 시간: 2025-10-30 04:15:02
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국민일보 2025-10-30 00:27:10 oid: 005, aid: 0001811046
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‘재팬 모빌리티쇼 2025’ 현장 현대차 넥쏘·기아 PV5로 일본 출격 경형 전기차로 공략하는 중국 BYD 시메기 토시유키 현대차일본법인(HMJ) 법인장이 29일 일본 도쿄에서 열린 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’에서 수소 승용차 넥쏘 신형모델을 소개하고 있다. 한국자동차기자협회 제공 29일 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’ 프레스데이가 열린 일본 도쿄 빅사이트에 들어서자 ‘Move the World, Envision a Colorful Future’(세상을 움직이고 다채로운 미래를 그리자)라고 적힌 플래카드가 걸려 있었다. 통상 모빌리티쇼에선 전 세계 완성차업체가 공통적으로 주력하는 산업 트렌드를 확인할 수 있다. 그러나 이번 전시회에 참가한 업체들은 일본 시장 공략을 위해 저마다 다른 ‘다채로운’ 승부수를 들고 왔다. 12년 만에 재팬 모빌리티쇼에 참가한 현대자동차가 꺼내든 카드는 수소 승용차 넥쏘다. 내년 상반기 일본에 출시한다. 현재 수소 승용차를 판매하는 회사는 현대차와 토요타, 혼...

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동아일보 2025-10-30 03:04:33 oid: 020, aid: 0003670765
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‘수입차 무덤’ 日시장 재공략 시동 올 뉴 넥쏘-PV5 라인업 등 선보여 세계 5대 모터쇼 중 하나인 ‘저팬 모빌리티쇼’에서 한국과 중국 업체들이 전기차(EV) 주력 모델을 선보이며 대결을 펼치게 됐다. 일본 자동차 시장은 자국 완성차 업체들이 90%가량을 점유하며 ‘수입차의 무덤’으로 여겨져 왔지만, 전기차에 있어서만큼은 수입차 업체들에 기회가 열릴 수 있다는 판단에서다. 일본 도쿄 빅 사이트에서 열리는 이 행사에는 현대자동차와 기아, 중국 전기차 업체 비야디(BYD) 등이 참가한다. 행사는 29일 사전 행사 후 30일 개막해 다음 달 9일까지 열린다. 특히 현대차와 기아는 전신인 ‘도쿄 모터쇼’ 시절 참가 이후 각각 12, 20년 만에 복귀해 EV로 일본 시장을 재공략한다. 일본 정부는 2030년까지 신차의 30%를 EV로 전환할 계획을 내놓는 등 전기차 확대에 적극적인 행보를 펼치고 있다. 현대차는 내년 상반기 일본 시장에 출시할 수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘’를 이번...

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뉴스1 2025-10-29 18:10:33 oid: 421, aid: 0008571813
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도요타, 모델 '센추리' 브랜드 승격…현대차·기아 '친환경차' 전면에 BYD 경차 공개에 日취재진 표정 굳어…BMW 수소차 '28년 양산 앞둬 토요다 아키오 도요타그룹 회장이 29일 일본 도쿄 빅 사이트에서 열린 '재팬 모빌리티쇼 2025' 센추리 부스 무대에서 콘셉트카로 제작된 센추리 쿠페형 스포츠유틸리티차(SUV)를 세계 최초로 공개하고 있다. 2025.10.29/뉴스1 김성식 (도쿄=뉴스1) 김성식 기자 = #연단에 선 토요다 아키오 도요타그룹 회장. 일본 독자 기술로 자동차를 만들어 세계 최정상에 우뚝 선 20세기를 지나 '잃어버린 30년'을 언급하는 대목에선 목이 메어 말을 잇지 못했다. 그는 1967년 메이지 유신 100주년을 기념해 출시한 도요타 산하 최고급 내수용 모델 '센추리'를 그룹 최상위 럭셔리 브랜드로 승격한다고 밝히며 일본의 자존감을 되찾겠다고 했다. #현대자동차 수소전기차(FCEV) '넥쏘' 2세대 모델. 조수석에 앉아 시트를 뒤로 젖혀보던 일본인에게 차의 ...

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데일리안 2025-10-29 17:46:11 oid: 119, aid: 0003018290
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현대차·기아, 재팬 모빌리티쇼 2025 나란히 참가 현대차, '수소' 기술력 집중… 신형 넥쏘 출시 알려 日 시장 재진출 알린 기아, PBV로 '선택과 집중' 현대차는 미래기술 강조, 기아는 시장 침투 예고 '재팬 모빌리티쇼 2025'에 전시된 현대차 '디 올 뉴 넥쏘'(왼쪽), 기아 'PV5'(오른쪽) ⓒ데일리안 편은지 기자 [데일리안 도쿄 = 편은지 기자] 글로벌 5대 모터쇼로 꼽히는 재팬 모빌리티쇼(도쿄모터쇼)에 나란히 참가한 현대차와 기아의 전략이 극과 극으로 나뉘었다. 현대차는 수소 승용차 '넥쏘'를 앞세워 판매 보다는 기술력을 강조한 반면, 기아는 일본 시장 재진출을 알림과 동시에 'PBV(목적기반 차량)' 단일 라인업으로 정면돌파를 선언하면서다. 현대차는 내연기관차 위주 판매가 활발한 일본 시장에서 미래차 기술력을 상징적으로 강조하고, 기아는 '전동화 물류차'라는 틈새 시장에 빠르게 침투하겠다는 전략으로 읽힌다. 현대차와 기아는 29일(현지시간) 일본 도쿄 빅사이트에서 ...

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