[이데일리 김소연 박원주 기자] “미국 에너지저장장치(ESS) 시장은 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 전력소비 증가와 친환경 발전 확대로 배터리 출하기준 2025년 80기가와트시에서 2030년까지 130기가와트시 수준으로 빠르게 성장할 전망. 최근 배터리 업체들이 미주 생산능력(CAPA)를 ESS용으로 전환하며 공급과잉 우려가 있다. 다만 ESS 수요 대비 현지 캐파 커버 가능한 부분은 약 30% 수준으로 파악. 현지 수요 대비 CAPA 부족은 한동안 이어질 것. 배터리 기업들이 공격적으로 CAPA 늘려도 수요 성장 속도를 고려하면 2030년에야 밸런스 맞출 것. 미국 내 합작법인인 SPE(StarPlus Energy) 라인을 ESS로 전환해 내년 말 30기가와트 규모 ESS 캐파 확보할 계획이다. ESS 시장 기회가 지속확대되는 만큼 현지 캐파 이용해 성장세 이어갈 것.” …삼성SDI(006400) 2025년 3분기 컨퍼런스 콜 삼성SDI 로고.(사진=삼성SDI)

3Q 영업손실 5913억…4연속 적자기록 ESS 생산능력 확대·중저가전기차 공략 수익 개선 솔루션… 연내 회복 준비 착착 삼성SDI 3분기 실적 발표/그래픽=윤선정 삼성SDI가 지난 3분기에 증권가 전망치를 밑도는 실적을 보이며 4개 분기 연속 적자를 기록했다. 주력인 프리미엄 전기차 수요가 둔화한 데다 성장하는 ESS(에너지저장장치) 시장에서는 미국 내 거점부족이 발목을 잡았다. 삼성SDI는 4분기에 북미 ESS 거점마련에 속도를 내는 한편 전기차 시장에서는 포트폴리오 다각화로 연내 실적반등에 나선다는 계획이다. 삼성SDI는 3분기에 영업손실 5913억원을 기록했다고 28일 공시했다. 전 분기에 비해 적자폭이 73.4% 늘면서 4개 분기 연속 적자를 냈다. 당초 증권가에선 삼성SDI의 3분기 영업손실 규모를 3000억원 중반으로 예상했으나 회사는 이를 넘어서는 결과를 보였다. 매출은 전년 동기 대비 22.5% 감소한 3조518억원으로 집계됐다. 주력인 배터리사업의 부진이 실적둔화로...

4분기 연속 적자, 전기차 둔화 여파…누적 손실 1조6800억원 SPE 전환으로 美 현지 생산라인 가동, 30GWh 캐파 확보 추진 BBU·로봇·XR 신사업 확대…차세대 성장축 다변화 "ESS로 단기 반등, LFP·엔트리 전기차로 중장기 반전 모색" 삼성SDI 홈페이지. 삼성SDI 홈페이지 캡처 [데일리안 = 정진주 기자] 삼성SDI가 전기차 배터리 수요 둔화와 미국 관세 부담 등으로 4개 분기 연속 적자를 기록했다. 삼성SDI는 전기차 시장 둔화로 수익성이 급격히 악화하자 미국 에너지저장장치(ESS) 시장을 중심으로 돌파구를 찾고 있다. 현지 생산라인 전환과 차세대 배터리 라인업 확대로 반전을 노리고 있다. 삼성SDI는 연결기준 올해 3분기 영업손실 5913억원을 기록하며 전년 동기 대비 적자전환했다고 25일 밝혔다. 같은 기간 매출은 3조518억원으로 22.5% 감소했다. 다만 편광필름 사업 매각으로 57억원의 당기순이익을 기록하며 일회성 흑자를 냈다. 삼성SDI는 지난해 4분기...

캐즘 지속 여파로 3분기 영업손실 5913억원 4Q 적자 대폭 축소…유럽 전기차 수요성장 美 ESS 수주 확대…각형 배터리 선호 기대 휴머노이드 로봇·AI향 배터리 신시장 공략 [이데일리 김소연 기자] 삼성SDI가 4개 분기 연속 적자를 기록했다. 전기차 캐즘(일시적 수요정체)에 따른 여파가 지속되는 모습이다. 삼성SDI(006400)는 올해 3분기 연결 기준 영업손실이 5913억원을 기록했다. 에너지저장장치(ESS)용 배터리는 미국 관세 정책에 따른 부담이 커지며 적자폭이 확대됐다. 삼성SDI는 올해 4분기에는 적자 규모를 줄이고, 인공지능(AI) 산업 인프라 투자를 바탕으로 성장하고 있는 ESS 미국 현지 수요에 대응하며 수익성을 개선하겠다는 계획이다. 전기차 캐즘 지속에 ESS향도 미국 관세 영향 부담 28일 삼성SDI는 올해 3분기 연결 기준 매출이 3조 518억원으로 전년 동기 대비 22.5% 감소했다고 발표했다. 영업손실이 이어지면서 4개 분기 연속 적자를 기록 중이다. ...