韓, 핵심 소재 중국 의존·외부 수요 의존↑ 중국 닝더스다이(CATL)가 매출과 수익성 모두에서 한국 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)를 크게 앞지르며 글로벌 배터리 시장의 구조적 격차를 드러냈다. 양국의 산업 구조적 차이가 이같은 결과를 초래했다는 분석이 나온다. 이차전지 시장조사 기업 SNE리서치의 '중국 리딩(Leading) 제조사 경쟁력분석 보고서(CATL·BYD)'에 따르면 CATL의 매출은 지난해 3620억위안(약 69조원)으로 한국 3사 평균(약 16조원)의 4배 이상에 달했다. 영업이익 또한 507억위안으로 한국 3사 평균 영업손실 1883억원과 격차를 보였다. CATL의 연구개발(R&D) 인력은 2만346명으로 한국 3사 평균 3087명에 비해 7배 수준이다. CATL은 전체 인력의 15% 이상을 연구개발에 배치하고 있으며, 연 매출의 5~7%를 지속적으로 R&D에 재투자하고 있다. 닝더스다이(CATL) 및 한국 배터리 3사 매출 및 영업이익 추이. S...

SK온은 미국 콜로라도주에 본사를 둔 재생에너지 기업 '플랫아이언 에너지 개발'과 1기가와트시(GWh) 규모의 ESS 공급 계약을 체결했다고 지난달 4일 밝혔다. 사진은 SK온 컨테이너형 ESS 제품. 사진 SK온 중국이 다음 달부터 배터리 수출 통제에 나서기로 하면서 K배터리 업계가 긴장하고 있다. 양극재·음극재 등 배터리 핵심 소재의 중국 의존도가 높아서다. 특히 전기차 캐즘(수요 정체)으로 K배터리 3사 모두 에너지저장장치(ESS) 공략에 속도를 내는 중인데, ESS용 배터리는 거의 중국산 리튬인산철(LFP) 양극재에 의존하는 상황이다. 27일 업계에 따르면 중국은 다음 달 8일부터 고성능 리튬이온 배터리 완제품과 양극재, 흑연 음극재, 배터리 제조 기계 등을 수출 통제 대상에 올리기로 했다. 전략 광물인 희토류와 관련 기술을 수출 통제 대상에 포함한 데 이어 배터리 핵심 소재도 ‘무기화’에 나선 것이다. 중국의 수출 통제가 현실화하면 국내 배터리 업체들은 원재료 가격 상승과 ...

기아 PV5에 탑재된 E-GMP.S 플랫폼. 배터리셀의 제조사는 중국 CATL이다./사진=조재환 기자 중국 CATL의 매출과 이익이 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)를 압도하는 것으로 나타난 가운데 28일 경주에서 개막하는 아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋 현장에 방문할 쩡위친 중국 CATL 회장의 행보가 주목을 받을 전망이다. SNE리서치가 27일 발표한 'CATL 및 한국 배터리 3사 매출액 추이' 보고서에 따르면 CATL의 2024년 매출은 3620억위안(약 69조원)으로 국내 배터리 3사 평균(약 16조원)의 4배 이상을 기록했다. 영업이익의 경우 CATL은 507억위안(약 10조원)으로 국내 배터리 3사(평균 1883억원 손실) 대비 10배 이상의 격차를 보였다. 중국은 배터리 산업에서 규모의 경제를 내세운 반면 우리나라는 수익성 정체를 나타내는 것이다. CATL이 국내 배터리 3사 대비 연간 매출과 영업이익에서 앞서는 이유는 연구개발 인력...

SNE리서치 분석…"경쟁력 위해 소재 내재화·정책 일관성 필수" 국내 배터리 3사 (CG) [연합뉴스TV 제공] (서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 중국 CATL이 매출과 수익성 모두에서 K-배터리(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)를 크게 앞지르며 글로벌 배터리 시장에서의 구조적 격차를 확실히 드러냈다. 27일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치가 발간한 중국 선두 제조사 경쟁력 분석 보고서'에 따르면 지난해 CATL의 연간 매출은 3천620억위안(약 69조원)으로, 국내 배터리 3사 평균(약 16조원)의 4배를 웃돌았다. 같은 기간 국내 배터리 3사는 평균 1천883억원의 적자를 봤지만, CATL은 507억위안(약 10조원)의 영업이익을 내며 10배 이상 차이를 보였다. 미래 경쟁력의 핵심인 연구개발(R&D) 투자에서도 한중간 격차는 뚜렷했다. 작년 기준 CATL의 R&D 인력은 2만346명으로, 국내 3사 평균(3천87명)의 약 7배 수준이었다. CATL은 전체 인력의 15% ...