중, 미 입항수수료에 맞불 ‘한미 조선협력 상징’ 필리조선소 등 5곳 제재 지난 8월 26일(현지시간) 미국 필라델피아의 한화 필리조선소 크레인 옆으로 명명식을 하는 ‘스테이트 오브 메인’호가 떠 있다. 이 선박은 미국 해양청이 발주한 국가 안보 다목적 선박(NSMV) 5척 중 3호선이다. [필라델피아(미국)=연합뉴스] 미국과 중국 사이에 낀 한국 조선업이 양국 간 무역전쟁의 유탄에 한방 얻어맞았다. 고래 싸움에 새우 등 터진 꼴이다. 중국이 자국산 선박에 부과된 미국의 입항 수수료에 발끈해서 미국에 조선소를 보유한 한화오션 등의 미국법인 5곳에 제재를 가하면서 벌어진 일이다. 중국으로선 미국과 한국 조선업을 동시에 노린 ‘양수겸장’의 노린 모양새다. 세계 조선 분야의 최대 경쟁국이면서 동시에 미국과의 협력을 강화하고 있는 한국 업체들에게 타격을 가함으로써 미국에 맞불을 놓은 동시에 자국의 조선 경쟁업체를 견제하는 두 가지 효과를 노렸다는 해석이다. 14일 조선·해운업계에 따르면 중...

미중 무역 갈등에 직격탄을 맞을 수 있다는 우려가 나왔던 국내 조선업계가 한숨 돌렸다. 중국 정부는 14일 한화오션의 미국 내 자회사 5곳(한화쉬핑, 한화필리조선소, 한화오션USA인터내셔널, 한화쉬핑홀딩스, HS USA홀딩스)과 모든 거래를 금지하는 내용의 제재 조치를 발표했다. 한화오션의 미국 내 자회사가 미국 정부의 해사·물류·조선업(무역법) 301조 조사 활동을 협조, 지지한 데 따른 대응 조치라는 입장이다. 중국 정부의 제재안에 따라 중국 내 기업 및 개인은 해당 업체와의 거래, 협력이 금지된다. 미중 무역 갈등으로 '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)' 프로젝트에 참여하는 국내 기업들이 피해를 볼 수 있단 우려가 나왔다. 하지만 이 조치가 국내 조선소 사업에 미치는 영향은 미미하다는 분석이 나온다. 정동익 KB증권 연구원은 "제재 대상인 5개사 중 실질적인 영업활동이 있는 기업은 한화해운과 한화필리조선소 정도인데, 이들은 중국과 인적·물적 연관성이 없다"고 말했...

미·중 갈등 유탄 맞은 K-조선 ‘긴장’ 당장 피해는 제한적이지만 불안 확산 조선 이어 반도체·車로 제재 확대 가능 재계 “국익 위해 정부 적극 대응 필요” 미국과 중국이 서로 선박 입항 수수료를 부과하는 등 해운·조선업 분야에서 갈등을 빚는 가운데 중국 정부가 한화오션의 미국 자회사 5곳을 겨냥한 제재 조치를 발표했다. 사진은 한미 조선업 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 상징으로 부상한 미국 펜실베이니아주 한화 필리조선소 모습 [한화오션 제공] 중국이 돌연 한화오션의 미국 자회사 5곳에 대한 제재 조치를 단행했다. 이를 두고 미국과 중국 사이 재점화된 통상 갈등의 유탄을 한국이 맞게 됐다는 분석이 나온다. 중국이 자국산 선박에 부과된 미국의 입항 수수료에 대한 반격으로 미국 내 조선소를 보유한 한화오션을 타깃을 삼은 셈인데, 결과적으로 우리나라가 미·중 고래 싸움에 새우 등 터지는 상황을 맞게 됐다는 것이다. 다행히 이들 회사들은 중국과 직접적인...

미국 자회사 5곳, 중국과 연관성 없어… 정상회담 염두한 '정치적 카드'로 풀이 중국 정부가 한화오션 미국 자회사 5곳을 제재 대상에 올렸지만, 해당 기업과 중국 간 거래가 많지 않아 실질적 영향은 크지 않을 것이란 분석이 나온다. 이재명 대통령이 지난 8월 필라델피아 한화 필리조선소를 방문해 기념촬영을 하는 모습. /사진=뉴시스 중국 정부가 한·미 조선 협력의 핵심인 한화오션 미국 자회사 5곳을 제재 대상에 올렸다. 한화오션과 중국 기업 간 거래가 많지 않아 실질적 피해는 크지 않을 전망이다. 정상회담을 앞두고 협상 주도권을 확보하려는 미·중 간 공세가 이어지는 가운데 이번 조치 역시 정치적 메시지에 가깝다는 분석이 나온다. 중국 상무부는 지난 14일 "중국 해운·물류·조선업에 대한 미국 무역법 제301조 조사에 대응하기 위해 '한화오션 주식회사의 미국 자회사 5곳에 대한 제재 조치 결정'을 공표했다"고 밝혔다. 한화오션의 미국 내 자회사가 미국 정부의 관련 조사 활동을 지원해 중...